AENA, condenada a indemnizar y a readmitir al controlador que revel¨® fallos a¨¦reos

Aeropuertos Nacionales y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) ha sido condenada por el Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) a indemnizar con m¨¢s de 180.000 euros al controlador a¨¦reo Juan Herrero Barrientos, al que despidi¨® por revelar en 1999, en televisi¨®n, graves fallos de la antena de radar de ruta utilizada para la aproximaci¨®n a los aeropuertos de Lanzarote y Fuerteventura. El TSJC constata la conducta de AENA de "acoso moral" al trabajador por ejercer su libertad de expresi¨®n. La sentencia es una de las 11 resoluciones judiciales favorables al controlador, pero pendientes de ejecutarse.

La Sala de lo Social del TSJC ha confirmado la sentencia del Juez de lo Social de Las Palmas de Gran Canaria que el 10 de septiembre de 2004 conden¨® a AENA a reponer a Herrero como controlador a¨¦reo del Centro de Control de Tr¨¢nsito A¨¦reo de Canarias y a garantizar "la limpieza en el proceso de recuperaci¨®n de la validez de su habilitaci¨®n local" como controlador.

La misma Sala de lo Social del TSJC, que orden¨® que dictara una nueva sentencia el juez de lo Social que conden¨® a AENA el 31 de marzo de 2004, confirma ahora el nuevo fallo del 10 de septiembre ¨²ltimo. Eso supone que, adem¨¢s de la indemnizaci¨®n de 180.304 euros, quedan anuladas medidas de AENA como la suspensi¨®n de la habilitaci¨®n de Herrero y el intento de nombrarle para un puesto de inferior categor¨ªa.

El TSJC califica de "trato discriminatorio" de AENA hacia Herrero el "panorama de acoso moral y hostigamiento psicol¨®gico que tiene su inicio en unas declaraciones que el trabajador realiz¨® en un medio de comunicaci¨®n [el debate celebrado el 15 de mayo de 1999 en la televisi¨®n catalana Canal 33, titulado Aviones, ?qu¨¦ pasa en el cielo?], que se concreta en una suspensi¨®n de empleo y sueldo de tres meses, posteriormente se le somete a revisiones psicof¨ªsicas y a nuevas pruebas te¨®ricas y pr¨¢cticas para comprobar su aptitud para ejercer su habilitaci¨®n, se le suspenden sus acreditaciones profesionales y se le fuerza a un traslado de puesto de trabajo".

Igualmente, el TSJC confirma que AENA "evidencia una conducta que tiende a represaliar al trabajador, provocando con ello que el mismo, con el transcurso del tiempo y con el agotamiento de los plazos legales (...) perdiese las habilitaciones que le facultan para el ejercicio de su profesi¨®n de controlador de la circulaci¨®n a¨¦rea".

Con la Guardia Civil

Precisamente para evitar que eso ocurriera y en cumplimiento de las medidas cautelares judiciales solicitadas por los abogados de Herrero, ¨¦ste, aunque apartado de la empresa, ha acudido cada seis meses a su puesto en la Torre de Control de Fuerteventura para trabajar durante dos d¨ªas a fin de evitar que su licencia caducara. Dado que AENA inicialmente se negaba a dejarle entrar, Herrero es acompa?ado, por orden judicial, por una pareja de la Guardia Civil. As¨ª ocurrir¨¢ los pr¨®ximos d¨ªas 1 y 4 de abril de 2005.

La larga batalla jur¨ªdica de Herrero contin¨²a, ya que la misma Sala del TSJC que ahora ha condenado a AENA a indemnizar a Herrero ha ordenado que se repita el juicio que concluy¨® con una sentencia que anul¨® el despido. El 6 de agosto de 2003 el juez de lo Social de Arrecife declar¨® nulo el despido y conden¨® a AENA a la inmediata readmisi¨®n de Herrero en su puesto de trabajo, as¨ª como a indemnizarle con 60.000 euros por da?os y perjuicios. El TSJC fij¨® la repetici¨®n del juicio para el 29 de marzo pr¨®ximo, pero, a instancia de AENA, ha sido aplazado hasta el 5 de mayo pr¨®ximo.

Aunque el TSJC no discute las razones para anular el despido, el motivo de la repetici¨®n del juicio fue que, seg¨²n AENA, el demandante present¨® indebidamente la justificaci¨®n de la indemnizaci¨®n reclamada. Y, por ese motivo, el juez de lo Social la vincul¨® a "una vulneraci¨®n de los derechos (...) a la libertad de expresi¨®n y opini¨®n" por "las declaraciones en una televisi¨®n" que revelaron fallos de una antena de radar militar que sombreaba las instalaciones de AENA.

Seg¨²n considera actualmente Herrero, "cada d¨ªa que pasa, y dado el continuo aumento del volumen de tr¨¢fico, en 2005 persiste el riesgo de que el radar militar que sigue colocado desde 1998 en la isla de Lanzarote pueda producir alguna consecuencia fatal".

Mientras tanto, Herrero, con una ¨²ltima sentencia favorable del TSJC, a la vez que a la espera de que se repita el juicio por despido, conf¨ªa en que se le volver¨¢ a dar la raz¨®n, pero no comprende c¨®mo es posible que sigan sin ejecutarse las 11 resoluciones a su favor. Enrique Lillo, letrado de Herrero, estima que el TSJC "no debi¨® anular la sentencia que declar¨® nulo el despido con el pretexto de la indemnizaci¨®n, que, aunque importante, es una cuesti¨®n accesoria y el retraso crea una situaci¨®n de espera muy perjudicial para el trabajador".