La ministra de Fomento anuncia que en 2006 estar¨¢ todo el trazado del AVE en obras

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, asegur¨® ayer durante su visita a Valencia que este a?o estar¨¢n en marcha el 80% de las obras de los dos ramales del AVE proyectado entre Madrid y la Comunidad Valenciana y el resto se completar¨¢n en 2006. ?lvarez, que rubric¨® un protocolo de inversiones en carreteras con el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, "¨²nico" en Espa?a, no quiso, sin embargo, dar ninguna fecha sobre la finalizaci¨®n del corredor ferroviario, pero s¨ª reiter¨® que en 2007 se podr¨¢ viajar en menos de tres horas.

?lvarez y Camps escenificaron ayer en el Palau de la Generalitat, donde firmaron un protocolo que compromete a ambos a invertir -entre financiaci¨®n p¨²blica y privada- unos 5.000 millones de euros hasta 2010 en carreteras, "la magn¨ªfica relaci¨®n" entre las dos instituciones a pesar de estar gobernadas por partidos de distinto signo pol¨ªtico y aunque las relaciones del Consell con el Gobierno del socialista Zapatero sean pr¨¢cticamente inexistentes en otras ¨¢reas de la pol¨ªtica.

Camps subray¨® la "buena sinton¨ªa" con Fomento y coment¨® en un breve encuentro, de car¨¢cter informal, con los medios de comunicaci¨®n, una vez acab¨® la reuni¨®n, que hab¨ªa tenido oportunidad de hablar con ?lvarez durante una hora de "todo": tren de alta velocidad, carreteras, puertos y aeropuertos y se mostr¨® satisfecho de que el ministerio haya garantizado que "en los pr¨®ximos meses" todo el trazado de los dos ramales ferroviarios que conectar¨¢n la Comunidad Valenciana con Madrid estar¨¢n en construcci¨®n.

?lvarez, que viaj¨® a Valencia junto a todo su equipo y arropada por el socialista valenciano Joan Ignasi Pla, corrobor¨® tras su almuerzo con la Asociaci¨®n Valenciana de Empresarios (AVE), que en 2005 estar¨¢ en construcci¨®n el 80% de las obras del AVE y que el resto arrancar¨¢ en 2006. Seg¨²n ?lvarez, el Adif, sociedad p¨²blica que gestiona la alta velocidad, dar¨¢ luz verde en abril a los tramos Villagordo del Cabriel-Venta del Moro, Caudete de las Fuentes-San Antonio de Requena, San Antonio-Requena, Siete Aguas-Bu?ol y Bu?ol-Cheste. Sobre el estado del AVE directo a Valencia, que viene de Cuenca, la ministra explic¨® que, tal y como se comprometi¨®, las obras de los tramos entre Madrid y Cuenca se aceleraron en 2004 y se encuentran todas en marcha. En cuanto al enlace de alta velocidad entre Valencia y Castell¨®n, la titular de Fomento record¨® que ¨¦ste se encuentra pendiente de la declaraci¨®n de impacto ambiental. La ministra esgrimi¨® estas acciones como muestra del compromiso del Gobierno central con esta infraestructura y no "las falsas traviesas" que coloc¨® el Gobierno de Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar que, seg¨²n ?lvarez, nadie de su departamento ha encontrado.

?lvarez reiter¨® la promesa que hizo a Camps hace unos meses de que en 2007 se har¨¢ el trayecto en menos de tres horas, pero evit¨® en todo momento dar una fecha concreta de final de obra. Como dijo a los empresarios de AVE en el almuerzo: Estar¨¢ un mes antes o un mes despu¨¦s, pero lo que se haga se har¨¢ bien, se?al¨® en alusi¨®n a los problemas del AVE Madrid-Barcelona proyectado por Aznar.En su reuni¨®n con el lobby empresarial, la titular de Fomento, cargada de informes y documentos, hizo un concienzudo repaso a los proyectos que su departamento lleva entre manos. La ministra dio desde un atril y antes del almuerzo propiamente dicho datos concretos sobre las principales infraestructuras que dependen de Fomento.

Pero los empresarios pidieron m¨¢s. A la hora de los caf¨¦s, el ex presidente de AVE Federico F¨¦lix tom¨® la palabra para recordar a la ministra la importancia del tren de alta velocidad y para expresarle la "sorpresa" y "gran preocupaci¨®n" que ha generado entre los agentes econ¨®micos que el AVE directo por Cuenca y su prolongaci¨®n a Castell¨®n "no tenga todav¨ªa una fecha de finalizaci¨®n". Y record¨® que los proyectos sin calendario, "como la autov¨ªa de Madrid, nos trae muy malos recuerdos", dijo F¨¦lix, en alusi¨®n al retraso que sufrieron las obras. El empresario concluy¨® su intervenci¨®n quej¨¢ndose del trato que el Gobierno del PSOE ha dispensado a los valencianos con la anulaci¨®n del trasvase del Ebro y con el conflicto creado en torno a la lengua con motivo de la presentaci¨®n del Memor¨¢ndum de las lenguas cooficiales de Espa?a en la Uni¨®n Europea. No fue la ¨²nica intervenci¨®n en la que apareci¨® la pol¨¦mica en torno al agua.

F¨¦lix apel¨® a los eventos de la Exposici¨®n Universal de Sevilla y a las Olimpiadas de Barcelona, ambos eventos de 1992, para pedir el mismo trato para la Copa del Am¨¦rica, que se celebrar¨¢ en Valencia en 2007. "Y si estamos endeudados, no dud¨¦is que pagaremos como siempre", manifest¨® el empresario.

La ministra no respondi¨® a esta cuesti¨®n al entender que el agua es un negociado del Ministerio de Medio Ambiente, pero s¨ª us¨® un tono directo para exponer a los empresarios que no le pod¨ªan pedir cuentas a ella sobre proyectos del anterior ministro Francisco ?lvarez Cascos y en este sentido record¨®, por ejemplo, que hac¨ªa 9 a?os que los aeropuertos valencianos no recib¨ªan inversiones del Estado -el 25 de abril est¨¢ previsto que el consejo de administraciones de AENA apruebe las inversiones para las ampliaciones de los aeropuertos de L'Altet y Manises-.

En cuanto a las fechas de los proyectos, ?lvarez se manifest¨® contraria a "mentir" sobre los plazos, de ah¨ª su negativa a facilitar una fecha de la finalizaci¨®n definitiva del AVE. Lo har¨¢ cuando est¨¦n todos los tramos en marcha, reconoci¨® uno de los empresarios asistentes, que destacaron del almuerzo con la ministra que "no hab¨ªa escurrido el bulto". ?lvarez insisti¨® en que su predecesor en el cargo, el ministro Cascos, les hab¨ªa enga?ado mucho en algunos proyectos, como, por ejemplo, el grado de ejecuci¨®n del tren de alta velocidad.

Los empresarios le trasladaron tambi¨¦n su inquietud por que otras autonom¨ªas como la andaluza -la ministra es de esa comunidad- se vean m¨¢s beneficiadas por las inversiones del Gobierno central. Con el mismo tono directo, Magdalena ?lvarez asegur¨® a los presentes que eso no iba a ocurrir.

Previamente a su encuentro con los empresarios, la ministra de Fomento se entrevist¨® con el secretario general del PSPV-PSOE, Joan Ignasi Pla, en un encuentro en el que tambi¨¦n estuvo presente el delegado del Gobierno, Antoni Bernab¨¦ y el secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n. No hubo declaraciones, pero la ministra s¨ª se entrevist¨® con el alcalde de Paterna, el socialista, Francisco Borruey, y con portavoces del movimiento vecinal contra el paso del segundo by-pass por el t¨¦rmino municipal de Paterna, donde la Generalitat efectu¨® hace un tiempo una reserva de suelo de 500 metros que, entre otras cuestiones, bloqueaba la construcci¨®n de un centro escolar.

Los vecinos desplegaron una pancarta frente al Palau de la Generalitat poco antes del encuentro entre Camps y la ministra y solicitaron entregarle en mano al presidente un informe sobre el problema, pero ¨¦ste no les recibi¨®. Luego se trasladaron a la sede del PSPV-PSOE y all¨ª arrancaron a la ministra el compromiso de que Fomento sacar¨¢ en breve una resoluci¨®n para que la Generalitat reduzca la reserva de suelo en Paterna de 500 a 100 metros.

Seg¨²n una portavoz vecinal, la titular de Fomento, con respecto al trazado, todav¨ªa en estudio, que el ministerio no ten¨ªa ning¨²n inter¨¦s especial en que esta infraestructura pasase por donde hab¨ªa previsto en un principio el departamento de su predecesor del PP en Fomento, Francisco ?lvarez Cascos.