"Ha sido uno de mis mejores combates"
Alonso explica que antes de la carrera se hab¨ªa hablado de cambiar su motor porque ten¨ªa algunas partes da?adas
Los tres dedos que Fernando Alonso levant¨® desde que cruz¨® la meta hasta que se baj¨® del podio ten¨ªan un significado especial. No s¨®lo eran la demostraci¨®n palpable de que acababa de ganar su tercera carrera consecutiva y la cuarta de su vida, sino que delataban tambi¨¦n el sufrimiento vivido para mantener a Michael Schumacher detr¨¢s durante 12 vueltas. "Fue probablemente uno de los mejores combates que he librado", dijo Alonso en su conferencia de prensa internacional. Luego, en privado, para la espa?ola, matiz¨®: "Los sentimientos m¨¢s bonitos que pasaban por mi cabeza eran por la victoria, no por el duelo con Schumacher, pues he tenido otros mejores, como con Button el a?o pasado en Hockenheim". Sin embargo, la pugna que dirimieron fue considerada como el mejor aliciente que ha tenido el Mundial en los ¨²ltimos a?os.
Alonso ten¨ªa motivos para sentirse tan satisfecho como demostr¨®. Especialmente, porque desvel¨® que el motor de su Renault no estaba en las mejores condiciones cuando comenz¨® el gran premio. "Antes de empezar estuvimos hablando de cambiarlo porque ten¨ªa algunas partes internas da?adas de la primera carrera [la de Bahrein, que tambi¨¦n gan¨®]", explic¨®; "as¨ª que al principio pens¨¦ que ser¨ªa un ¨¦xito acabar entre los cinco primeros. Luego, cuando comprob¨¦ lo bien que funcion¨® en la cronometrada, pens¨¦ que pod¨ªa subir al podio. Pero nunca cre¨ª que me permitir¨ªa ganar".
Tambi¨¦n confes¨® Alonso que le sorprendi¨® ver por el retrovisor lo cerca que ten¨ªa a Michael Schumacher a falta s¨®lo de 12 vueltas para la conclusi¨®n de la carrera. "Pensaba que, tras su error en la cronometrada, estaba ya todo hecho; que no hab¨ªa que contar con ¨¦l. Pero se deshizo del tr¨¢fico y se convirti¨® en una amenaza. Ten¨ªa la esperanza de que Button iba a frenarle, pero no pudo. Y, de golpe, le encontr¨¦ detr¨¢s de m¨ª, intentando pasarme". ?se fue uno de los momentos m¨¢s dif¨ªciles para Alonso porque Schumacher conduc¨ªa un segundo m¨¢s r¨¢pido por vuelta. "Le estuve observando para ver d¨®nde iba a intentar pasarme. Sab¨ªa que era casi imposible en este circuito si yo no comet¨ªa errores. Pero sac¨® el morro en la s¨¦ptima curva y volvi¨® a hacerlo al final de las rectas largas. Sin embargo, all¨ª busqu¨¦ colocarme bien y cerrarle las entradas. Adem¨¢s, Schumacher tampoco es un piloto 10 ni muy agresivo en los adelantamientos. Me habr¨ªa dado m¨¢s miedo tener detr¨¢s a Sato".
Las pr¨®ximas carreras parecen favorecer a un Alonso que correr¨¢ en casa el pr¨®ximo d¨ªa 8 y a un Renault que se adapta mejor al circuito de Montmel¨® que al de Montecarlo. "Este a?o tengo suerte y la gente me alaba porque gano. Pero Michael est¨¢ ah¨ª y Kimi Raikkonen se estaba yendo al principio. Tengo un porcentaje muy bajo de posibilidades de ganar carreras a d¨ªa de hoy", concluy¨® el espa?ol.
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