Red El¨¦ctrica sostiene que no puede haber AVE sin la l¨ªnea de 400.000 voltios

"La l¨ªnea es necesaria para que el tren de alta velocidad llegue a Girona". Con esta claridad defiende la empresa Red El¨¦ctrica Espa?ola (REE) la necesidad de construir la pol¨¦mica l¨ªnea de 400.000 voltios entre Bescan¨® (Selva) y la frontera francesa. En un informe interno, la empresa p¨²blica impulsora del proyecto expone argumentos que ponen contra las cuerdas al Gobierno catal¨¢n, profundamente dividido por la construcci¨®n de esta l¨ªnea. Seg¨²n Red El¨¦ctrica, el conjunto de las l¨ªneas de distribuci¨®n de la provincia de Girona se encuentran "saturadas".

Los argumentos de REE a favor de la nueva l¨ªnea son tan numerosos como claros. Asegura la empresa que desde el a?o 1996 el incremento del consumo el¨¦ctrico en Catalu?a ha sido del 46% y que m¨¢s de la mitad de este aumento se ha producido en la provincia de Girona. Esto, sumado al hecho de que Girona tiene un tendido el¨¦ctrico con una media de edad de 20 a?os, pone en evidencia, seg¨²n REE, la necesidad de prolongar la l¨ªnea que llega a Bescan¨® hasta la frontera francesa, para alimentar el AVE, pero tambi¨¦n para dar energ¨ªa a Girona, una provincia que, seg¨²n la compa?¨ªa, s¨®lo produce el 10% de la energ¨ªa que consume.

La empresa p¨²blica de distribuci¨®n el¨¦ctrica desacredita en el informe todos y cada uno de los argumentos de los contrarios al nuevo tendido. La necesidad de interconexi¨®n el¨¦ctrica entre Espa?a y Francia es tal, afirma el informe, que no bastar¨ªa con modernizar la l¨ªnea de 400.000 voltios que ya llega a Catalu?a a trav¨¦s de la comarca del Ripoll¨¨s. Seg¨²n Red El¨¦ctrica, s¨®lo construyendo una nueva l¨ªnea que pueda transportar energ¨ªa en ambos sentidos se podr¨¢ garantizar el objetivo de doblar la actual capacidad de interconexi¨®n con Francia.

Sin alternativas

La propuesta de Iniciativa per Catalunya de alimentar el AVE con dos l¨ªneas de 220.000 voltios en lugar de una de 400.000, a la que atribuyen un mayor impacto ambiental, tampoco es del agrado de REE. Seg¨²n esta empresa, construir las dos l¨ªneas de menor voltaje "tampoco evitar¨ªa la necesidad de desarrollar una red de 400.000 voltios en la zona norte de Girona para alimentar el AVE y el mercado de esta zona".

La defensa a capa y espada de una l¨ªnea de 400.000 voltios centrada en la alimentaci¨®n del tren de alta velocidad no es casualidad. Red El¨¦ctrica sabe que el acuerdo que permiti¨® la formaci¨®n del actual Gobierno catal¨¢n, el Pacte del Tinell, s¨®lo prev¨¦ la construcci¨®n de nuevas l¨ªneas de alta tensi¨®n si ¨¦stas son imprescindibles para el AVE. En caso contrario, el Gobierno tripartito no puede pronunciarse hasta que se haya elaborado y consensuado el Plan de Energ¨ªa de Catalu?a 2006-2015, que todav¨ªa tardar¨¢ un mes en ver la luz.

En los pr¨®ximos 30 d¨ªas, sin embargo, las negociaciones entre los socialistas, Esquerra e Iniciativa per Catalunya se prev¨¦n tumultuosas, pues el Departamento de Industria, en manos del socialista Josep Maria Ra?¨¦, defender¨¢ con u?as y dientes la conexi¨®n internacional con una potencia de 400.000 voltios, como quieren REE y el Ministerio de Industria.

Esquerra Republicana e Iniciativa, sin embargo, s¨®lo acceden, al menos por ahora, a buscar soluciones para alimentar el AVE y no ven la necesidad de la conexi¨®n internacional ni de la l¨ªnea del voltaje que defienden REE y el ministerio.

Tampoco ven esta necesidad los alcaldes de una treintena de municipios de Girona afectados por el paso del tendido el¨¦ctrico. Estos ediles, sin embargo, se mostraron ayer partidarios de aceptar una l¨ªnea soterrada si no hay m¨¢s remedio que construir la conexi¨®n. No es la primera vez que se reclama un soterramiento de la infraestructura aprovechando obras del AVE. Los municipios acordaron ayer encaminar sus alegaciones al proyecto en el sentido de aprovechar los corredores de infraestructuras o trazados de tendidos el¨¦ctricos ya existentes, todo para evitar "la afectaci¨®n de nuevas ¨¢reas urbanas, r¨²sticas o naturales".

La mayor¨ªa de los alcaldes participantes en la reuni¨®n de ayer en Girona advirtieron de que hasta ahora nadie les ha demostrado la necesidad de la l¨ªnea ni tienen datos fehacientes sobre la potencia y el trazado que pretende impulsar Red El¨¦ctrica.Muchos de los alcaldes y concejales que acudieron a la reuni¨®n sobre la l¨ªnea estar¨¢n ma?ana en un acto transfronterizo de oposici¨®n en la localidad francesa de El Port¨²s. El acto ha sido convocado por las entidades catalanas Salvem l'Empord¨¤ y No a la MAT, y la que agrupa a los opositores en territorio franc¨¦s, Non a la THT.

Est¨¢ previsto que acudan al encuentro el alcalde de Perpi?¨¢n, Jean-Paul Alduy, y el presidente del Consejo General de los Pirineos Orientales, Cristian Bourquin. La Diputaci¨®n de Girona y los consejos comarcales del Giron¨¨s y el Pla de l'Estany han confirmado que enviar¨¢n representantes.

El objetivo de este encuentro es intentar consensuar un documento institucional "m¨¢s duro y comprometido" en el rechazo a la l¨ªnea, seg¨²n afirm¨® ayer Joan Mart¨ª, representante de Salvem l'Empord¨¤. Mart¨ª cree que en Francia existe "menos miedo a las ¨®rdenes de los partidos", de ah¨ª que su oposici¨®n sea hasta ahora m¨¢s rotunda.

En Catalu?a estas protestas chocar¨¢n con los planes del Departamento de Industria, que est¨¢ ultimando el Plan de Energ¨ªa de Catalu?a, el proyecto gubernamental que evaluar¨¢ las necesidades energ¨¦ticas de esta comunidad para los pr¨®ximos 10 a?os. Los redactores del plan consideran, como Red El¨¦ctrica Espa?ola, que la l¨ªnea es necesaria para alimentar el tren de alta velocidad y que su potencia no debe ser inferior a 400.000 voltios. En los actuales borradores del texto consta como "urgente" la construcci¨®n de la la l¨ªnea transfronteriza, tanto para el AVE como para hacer frente a la "cr¨ªtica situaci¨®n" de la red el¨¦ctrica gerundense.

En una perspectiva m¨¢s global, el plan tambi¨¦n defender¨¢ la construcci¨®n de la l¨ªnea para reforzar la seguridad de los sistemas el¨¦ctricos del resto de la pen¨ªnsula Ib¨¦rica. Este punto configura otro foco de discrepancias en el Gobierno catal¨¢n. Iniciativa y Esquerra son claramente contrarios a que la l¨ªnea sirva para que Francia pueda dar salida a los excedentes energ¨¦ticos procedentes de su amplia red de centrales nucleares. La actitud de estos dos partidos, sin embargo, choca con la voluntad de los gobiernos de Espa?a y Francia, decididos a conectar sus infraestructuras, tanto viarias como energ¨¦ticas.

El Plan de Energ¨ªa de Catalu?a prev¨¦ estas conexiones, pero sin olvidar su objetivo de fondo: reducir en trono al 10% el consumo energ¨¦tico de Catalu?a previsto para el a?o 2015. Seg¨²n explic¨® ayer el consejero Ra?¨¦, si sigue el actual ritmo de crecimiento de la demanda energ¨¦tica, Catalu?a consumir¨¢ el equivalente a 20.100 toneladas de petr¨®leo, frente a las 15.000 actuales. El Gobierno catal¨¢n prev¨¦ moderar este incremento multiplicando casi por tres la producci¨®n de energ¨ªas renovables mediante placas solares, biog¨¢s y molinos de viento. Si actualmente este tipo de producci¨®n apenas satisface el 2,9% del consumo energ¨¦tico total, el Ejecutivo catal¨¢n pretende elevarlo hasta el 8% en cinco a?os.