La ocupaci¨®n de los garajes cae hasta el 30% con el ¨¢rea verde

A un mes de su puesta en marcha, el balance del ¨¢rea verde de aparcamiento de Barcelona es satisfactorio para el grueso de los agentes que intervienen en la movilidad de la ciudad. Se han liberado entre el 4% y el 13% de plazas en el Eixample y Ciutat Vella y, a¨²n a falta de datos, la impresi¨®n es de mayor fluidez en el tr¨¢fico. Sin embargo, ni los trenes de cercan¨ªas, ni el metro ni los autobuses han registrado un aumento de viajeros. La ¨²nica queja llega del gremio de garajes, que asegura que ha perdido hasta el 30% del negocio.

"La primera impresi¨®n es que el ¨¢rea verde ha hecho da?o al sector, tanto en el pago por horas como en los abonos mensuales", se?ala el presidente del Gremio de Garajes, Josep Maria Torres, tras pedir "prudencia, porque el nuevo sistema de aparcamiento s¨®lo lleva un mes en vigor". El descenso registrado por los agremiados alcanza el 30%, asegura Torres, "y afecta sobre todo a los garajes peque?os".

El presidente explica as¨ª el descenso: "Los usuarios del pago por horas no vienen a Barcelona o vienen en transporte p¨²blico. Los que han dejado de pagar abonos mensuales son personas que tienen dos coches y han optado por sacar los veh¨ªculos m¨¢s antiguos a la calle". Respecto a un posible aumento de precios, Torres asegura que, "salvo en alg¨²n caso", ¨¦ste no se ha producido.

Parad¨®jicamente, tampoco se ha producido el aumento en el uso del transporte p¨²blico que apunta el presidente del Gremio de Garajes. Ni los trenes de cercan¨ªas de Renfe, ni los de Ferrocarrils de la Generalitat, ni Transportes Metropolitanos de Barcelona han registrado aumentos, aseguran los portavoces de las tres empresas. Sin embargo, vaticinan que el incremento se percibir¨¢ en octubre, cuando entre en vigor la segunda corona del ¨¢rea verde, que comprender¨¢ a todos los barrios entre la Ronda del Mig y el mar.

Reducci¨®n del tr¨¢fico

Id¨¦ntico argumento utilizan los responsables municipales de movilidad en relaci¨®n con la fluidez del tr¨¢fico: "Aunque la percepci¨®n general es de que el tr¨¢fico ha descendido, 12.000 plazas de aparcamiento son un n¨²mero insuficiente para reducir la congesti¨®n de forma notable", afirma el concejal de Movilidad, Jordi Hereu. El concejal est¨¢ satisfecho por el funcionamiento del ¨¢rea de pago y destaca que, de acuerdo con su objetivo, "est¨¢ favoreciendo a los residentes, que constituyen el 95% de los usuarios de las plazas" pintadas de verde.

Hereu tambi¨¦n explica que los responsables de tr¨¢fico tienen la "percepci¨®n" de que con el nuevo sistema "est¨¢ aumentando la disciplina de lo que se denomina movilidad est¨¢tica, como son los aparcamientos en doble fila, en el carril bus, o en zonas de carga y descarga". "Estamos viendo que la regulaci¨®n del estacionamiento nos llevar¨¢ a combatir otros fen¨®menos", asegura. Por una vez, incluso los taxistas se han sumado a la satisfacci¨®n del Ayuntamiento: "Se ha notado, el tr¨¢fico est¨¢ algo m¨¢s fluido", expresa el secretario general del sindicato STAC en Barcelona, Luis Berbel.

Los comerciantes se muestran igualmente satisfechos tras el primer mes de implantaci¨®n del ¨¢rea verde, aunque prefieren esperar a que se expanda a la segunda corona de la ciudad. "Como m¨ªnimo, el tr¨¢fico no ha empeorado, sino que tenemos la percepci¨®n de que ha sucedido todo lo contrario. Hay m¨¢s aparcamiento y el tr¨¢fico parece mejor", resume el portavoz de la fundaci¨®n Barcelona Comer?, Joan Mateu.

El gremio est¨¢ a punto de firmar un acuerdo con la empresa p¨²blica Barcelona Serveis Municipals por el que los comerciantes recibir¨¢n varias tarjetas que les permitir¨¢n comprar horas de aparcamiento en garajes y zona verde. El Ayuntamiento tambi¨¦n prev¨¦ llegar en breve a un pacto con los agentes comerciales que les permitir¨¢ estacionar en las zonas azules y aparcamientos subterr¨¢neos de varios puntos de la ciudad.

Una portavoz del Colegio de Agentes Comerciales explic¨® que sus profesionales podr¨¢n adquirir una tarjeta con precios reducidos. Durante este mes, agreg¨®, ha recibido 200 mensajes sobre el ¨¢rea verde, y no todos negativos. "Lo bueno de esta medida es que ahora hay siempre lugar para dejar el coche en las zonas azules", le asegur¨® un agente.

Las protestas vecinales contin¨²an, pero son menores. Las entidades que han encabezado las manifestaciones reconocen que el ¨¢rea verde ha liberado espacio, pero critican que los residentes tengan que pagar y que no se haya reforzado el transporte p¨²blico.