El precio de la gasolina supera el euro tras la ¨²ltima escalada del crudo

El precio de la gasolina sin plomo de 95 octanos ya est¨¢ por encima del euro. El precio m¨¢ximo del carburante m¨¢s consumido lleg¨® a marcar ayer 1,090 euros por litro, seg¨²n el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. Este verano, llenar el dep¨®sito de combustible resulta casi un 23% m¨¢s caro que hace un a?o en gas¨®leo y un 10% si es gasolina. Aun as¨ª, el precio de los carburantes en Espa?a es uno de los m¨¢s baratos de la Uni¨®n Europea. El petr¨®leo por su parte se tom¨® un d¨ªa de respiro desde niveles m¨¢ximos y cedi¨® m¨¢s de dos euros hasta los 57,19.

Este verano las vacaciones saldr¨¢n m¨¢s caras. Llenar el dep¨®sito del coche con gas¨®leo de automoci¨®n, la conocida diesel, cuesta casi un 23% m¨¢s que hace un a?o. Si el coche utiliza gasolina sin plomo 95, la m¨¢s consumida, es un 10% m¨¢s caro que hace un a?o. El precio del litro de gasolina ya ha superado el euro. La de 98 octanos, de un consumo de s¨®lo el 12 % de las gasolinas (sin incluir gas¨®leos), ya super¨® hace tiempo el euro y ayer marcaba los 1,13 euros.

Seg¨²n el Ministerio de Industria en su informaci¨®n sobre el precio de los combustibles en las estaciones de servicio, el precio medio de la gasolina alcanza 98,2 c¨¦ntimos de euros por litro, un 16,21% m¨¢s que en enero de este a?o. No obstante, en provincias donde se concentra la mayor poblaci¨®n, la gasolina ya supera el euro. En Madrid, el precio medio de la sin plomo 95 marca 99,9 c¨¦ntimos de euro.

Barcelona es la provincia donde la gasolina es m¨¢s cara, el precio m¨¢ximo de la sin plomo 95 alcanza los 1,090 euros por litro. No obstante, tambi¨¦n es donde resulta m¨¢s barato llenar el dep¨®sito del coche a s¨®lo 84,9 c¨¦ntimos el litro.

Por su parte, el precio medio del gas¨®leo de automoci¨®n, seg¨²n Industra, asciende a 91,7 c¨¦ntimos de euro el litro, lo que representa un alza del 13,47% respecto a principios de a?o. Ja¨¦n es la provincia m¨¢s barata para comprar gas¨®leo: cuesta 78,1 c¨¦ntimos de euro. Sin embargo, en las provincias catalanas es donde el gas¨®leo est¨¢ m¨¢s caro.

La cotizaci¨®n internacional

"Lo que m¨¢s influye en los precios es la cotizaci¨®n del mercado mediterr¨¢neo", explica ?lvaro Mazarrasa, director general de la Asociaci¨®n de Operadores Petrol¨ªferos (AOP). Y la cotizaci¨®n internacional de la gasolina y del gas¨®leo se ha incrementado un 72% y un 39% desde principios de a?o.

Desde enero los combustibles en Europa han visto reducido su contenido de azufre y este hecho ha encarecido los precios. "Somos excedentarios en gasolina, pero deficitarios en gas¨®leos", apunta Mazarrasa. Las refiner¨ªas extranjeras se han tenido que adaptar para suministrar gas¨®leo bajo en azufre, con m¨¢s calidad, a Europa, por eso el precio del gas¨®leo se ha encarecido m¨¢s que el de la gasolina. Adem¨¢s este verano, por primera vez, la cotizaci¨®n internacional del gas¨®leo se mantiene por encima de la gasolina. "Los mercados han perdido flexibilidad".

A pesar del encarecimiento de los carburantes, Espa?a es el segundo pa¨ªs de la Uni¨®n Europea despu¨¦s de Grecia con los combustibles m¨¢s baratos. Holanda es el pa¨ªs de la UE donde la gasolina es m¨¢s cara: el litro cuesta 1,36 euros, un 36% m¨¢s que en Espa?a. Sin embargo, Reino Unido es donde el gas¨®leo cuesta m¨¢s. Llenar el dep¨®sito de un coche diesel en Londres supone 1,33 euros por litro, un 45% m¨¢s que en Madrid.

No obstante, el precio de los carburantes antes de impuestos en Espa?a es 1,9 euros m¨¢s alto que el precio medio europeo. El IVA y los impuestos especiales representan m¨¢s del 58% del precio de los combustibles, frente a un 68,8% de media en el resto de la Uni¨®n Europea.

El fuerte incremento del precio de la gasolina es paralelo al del petr¨®leo, aunque la subida de los carburantes es m¨¢s t¨ªmida que la del crudo. Desde enero el precio del petr¨®leo se ha encarecido un 44%, frente a un 16% la gasolina y un 13% el gas¨®leo.

Adem¨¢s, desde que el euro vio la luz el petr¨®leo se ha encarecido un 282%. Por aquel entonces el crudo se pagaba s¨®lo a 21 euros. La gasolina costaba 76,2 c¨¦ntimos y el gas¨®leo 67,6 c¨¦ntimos, un 22% y un 26% menos que los precios actuales.

El crudo se toma un respiro

Ayer el barril de petr¨®leo brent, crudo de referencia en Europa, se tom¨® un respiro y cedi¨® cerca de dos d¨®lares hasta los 57,19 euros. Por un posible aumento de la producci¨®n y de las reservas de productos destilados, seg¨²n los analistas. Pero el descanso no durar¨¢ mucho. "El mercado est¨¢ atacando la barrera de los 60 d¨®lares y el brent no resistir¨¢ mucho", vaticina Mazarrasa.Seg¨²n los petroleros, el mercado no frenar¨¢ la escalada hasta que perciba que se debilita la demanda por los efectos negativos de los altos precios del crudo en el crecimiento econ¨®mico. El pasado lunes, el brent marc¨® el r¨¦cord en 59,30, el mayor valor desde que empez¨® a cotizar en el mercado de futuros de Londres en 1988.

A pesar de los elevados precios, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio anunci¨® ayer que el precio medio del brent durante el mes de mayo fue 48,56 d¨®lares, lo que representa una ca¨ªda del 6,2% respecto al mes anterior. Con esta cotizaci¨®n el petr¨®leo registra el primer descenso del precio medio tras cinco subidas consecutivas.