Empiezan las obras para adecuar la estaci¨®n de Sants a la futura llegada del AVE

La pr¨®xima llegada del tren de alta velocidad (AVE) a Barcelona, que seg¨²n el Ministerio de Fomento deber¨ªa ser una realidad en el a?o 2007, revolucionar¨¢ la estaci¨®n de Barcelona-Sants, la m¨¢s importante de Espa?a en n¨²mero de viajeros de trenes de grandes l¨ªneas y regionales. El entorno de la estaci¨®n ya se encuentra en obras, que tienen como objetivo adecuar el subsuelo al paso de los trenes del AVE. Pero los trabajos empiezan por la superficie: los operarios han comenzado a reventar los suelos, una vez acondicionada la zona para que puedan pasar los peatones.

El asunto no es balad¨ª, ya que m¨¢s de 20 millones de pasajeros han utilizado la estaci¨®n de Sants en el primer semestre de este a?o. Facilitar los movimientos de los peatones en la superficie, acondicionar los pasos de los autobuses y los taxis y resolver el problema de los veh¨ªculos privados que acuden a los aparcamientos es el primero de los retos, para poder seguir con las obras.

La damnificada m¨¢s inmediata de todo este caos planificado es la fiesta mayor de Sants, que empieza el 21 de agosto. La fiesta no se ver¨¢ afectada por lo que respecta a las calles que se engalanan y convierten en espacios l¨²dicos, pero s¨ª en la zona lateral de la estaci¨®n, que acoge servicios comunes, atracciones y mesones de fritanga, vino y cerveza. Este tipo de atracciones se ver¨¢n reducidas en un 60% respecto a las ¨²ltimas ediciones. Un portavoz del distrito asegura que la medida ha sido ya pactada con las asociaciones de vecinos.

Desv¨ªo del tr¨¢fico

Las primeras actuaciones en el entorno de Sants est¨¢n destinadas a dejar libre para las obras buena parte del espacio que hay entre el edificio de la estaci¨®n y el parque de la Espanya Industrial. En estos momentos, esta ¨¢rea se utiliza como origen de dos l¨ªneas de autob¨²s y como zona de paso para el tr¨¢nsito rodado que, procedente de la plaza de Sants, se dirige hacia el centro de la ciudad. En pocos d¨ªas, ese tramo quedar¨¢ cerrado a todo tipo de tr¨¢fico.

Los veh¨ªculos ser¨¢n desviados por la calle que hay entre la estaci¨®n y la parada de autobuses discrecionales de la calle de Viriato. Actualmente, esta v¨ªa es de un ¨²nico sentido pero, en torno al 20 de agosto, pasar¨¢ a ser de doble sentido. Los dos carriles m¨¢s cercanos al edificio de la estaci¨®n canalizar¨¢n el tr¨¢fico hacia la avenida de Roma o la calle de Tarragona, los otros dos ser¨¢n utilizados por el tr¨¢fico procedente de la calle de Num¨¤ncia y la avenida de Roma que se dirija hacia el barrio de Sants o a Les Corts.

Tambi¨¦n se modifica el acceso al aparcamiento del hotel que hay sobre el edificio de la estaci¨®n. Ahora se accede por una rampa situada en el lado mar, que quedar¨¢ inutilizada. En su lugar, el acceso se realizar¨¢ por una rampa de doble direcci¨®n situada en el lado monta?a.

Las obras est¨¢n en curso desde hace varias semanas, como han podido comprobar los usuarios de la estaci¨®n, aunque un portavoz municipal asegur¨® que no empezar¨¢n hasta el d¨ªa 19 de agosto.

Ya ha sido cerrado el acceso al servicio de tren express, para el transporte del coche en el tren, que no funcionar¨¢ hasta que terminen las obras. La estaci¨®n de autobuses cambiar¨¢ en su totalidad con motivo de las obras.

De los dos aparcamientos de superficie existentes -junto a la plaza de los Pa?sos Catalans y en la de Joan Peir¨®-, el segundo ya ha sido anulado. El primero, en cambio, seguir¨¢ abierto, al menos durante la primera fase de las obras. En el carril que queda entre este aparcamiento y la estaci¨®n se han ubicado todas las paradas de las l¨ªneas de autob¨²s que dan servicio a la zona, as¨ª como un carril para taxis. La zona quedar¨¢ cerrada al tr¨¢fico de veh¨ªculos privados, que deber¨¢n circular por el carril que hay entre el aparcamiento y la plaza de los Pa?sos Catalans.