As¨ª est¨¢ el precio de los carburantes a las puertas de la Navidad: gasolina y di¨¦sel tocan m¨¢ximos desde verano

Llega la Navidad y con ella miles de desplazamientos. Y como suele suceder en otras operaciones salida a lo largo del a?o, los carburantes reaccionan al previsible aumento de la demanda con un incremento de precios. Es lo que est¨¢ sucediendo con la gasolina y el gas¨®leo, que seg¨²n el ¨²ltimo Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, publicado este jueves, tocan esta semana m¨¢ximos que no se ve¨ªan desde el verano. En concreto, el litro de gasolina se sit¨²a en las estaciones espa?olas a una media de 1,515 euros, y hay que remontarse a la semana del nueve de septiembre para encontrar un importe superior. En el caso del di¨¦sel, los 1,432 euros que se pagan por cada litro suponen la cifra m¨¢s elevada desde el 26 de agosto.

Semanalmente el incremento no es muy abultado. Ambos tipos de carburantes repuntan apenas un 0,1% respecto al anterior bolet¨ªn. Pero al mirar la progresiva subida, con alg¨²n altibajo, que han experimentado en los ¨²ltimos meses, las diferencias se hacen m¨¢s notorias. Los carburantes empezaron a bajar de precio a finales de verano y marcaron la cota m¨¢s baja de los ¨²ltimos meses en la primera semana de octubre. Desde entonces, la gasolina se ha encarecido un 2,3% y el gasoil lo ha hecho m¨¢s del doble: un 5,1%.

Trasladar los precios actuales a un dep¨®sito medio (55 litros) significa que llenar el tanque supone ahora mismo un desembolso de 83,3 euros para los conductores de gasolina y de 78,8 euros para los de di¨¦sel. Para los primeros son apenas dos euros m¨¢s que a principios de octubre, para los segundos, casi cuatro euros.

Aun as¨ª, esta ser¨¢ la Navidad m¨¢s asequible para quienes se acerquen a las gasolineras desde 2022, el a?o m¨¢s ¨¢lgido de la crisis inflacionaria que desataron los cortes de las cadenas de suministro y la guerra de Ucrania. La diferencia con la misma semana del a?o pasado es casi imperceptible para quienes conducen coches de gasolina, ya que esta es solo un 1,4% m¨¢s barata que entonces. El di¨¦sel, en cambio, se ha abaratado un 4,7%. Con respecto a dos a?os atr¨¢s, la gasolina es casi un 5% m¨¢s barata, mientras que el di¨¦sel ha bajado un 14%, aunque hay que tener en cuenta que entonces todav¨ªa se aplicaba el descuento obligatorio de 20 c¨¦ntimos por litro que estuvo vigente de 1 de abril a 31 de diciembre de 2022. Contando con esa ayuda, la gasolina es ahora algo m¨¢s cara, mientras que el di¨¦sel sigue saliendo m¨¢s econ¨®mico.

Lo que no cambia respecto a entonces es que los carburantes siguen siendo m¨¢s baratos en Espa?a que en la mayor¨ªa de pa¨ªses europeos. En el caso de la gasolina, hay 16 pa¨ªses con importes m¨¢s caros, lo que en el caso del gas¨®leo sucede con 22 pa¨ªses. Pa¨ªses Bajos, donde el litro de gasolina se paga a 1,953 euros y el de gas¨®leo promedia 1,728 euros, es el territorio m¨¢s caro de los Veintisiete. El litro de gasolina supera los 1,6 euros de media tanto en la eurozona como en el conjunto de la UE. El de gasoil se acerca a esa marca en ambos promedios.