Citro?n C1
Carrocer¨ªa consistente, aunque con sistemas de retenci¨®n mejorables. El Citro?n C1 resisti¨® el choque frontal, pero a pesar del cintur¨®n y el airbag, el pecho del conductor lleg¨® a golpear el volante. El impacto fue leve, aunque permite intuir lo que suceder¨ªa a mayor velocidad (la prueba se realiza a 64 km/h.). Las rodillas, por la dureza de la columna de direcci¨®n, y los pies, por el desplazamiento del pedal del freno, tambi¨¦n mostraron riesgo de lesiones. El copiloto mantuvo su integridad y elev¨® la nota al 69%. En el impacto lateral consigui¨® mejores resultados: calificaci¨®n del 78%. Y en el atropello a un peat¨®n suspende, como la mayor¨ªa, pero con un 39%.
Los resultados del C1 valen tambi¨¦n para sus gemelos, los Toyota Aygo y Peugeot 107. Todos incluyen ABS, cuatro airbags, cinturones delanteros con pretensores y limitadores, y anclajes Isofix en las plazas traseras laterales.
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