Sol se salvar¨¢ del cierre al tr¨¢fico al menos hasta el 30 de enero

Quince d¨ªas despu¨¦s de asegurar que las obras del Ministerio de Fomento hac¨ªan "inevitable" el cierre al tr¨¢fico de la Puerta del Sol durante dos a?os, el Gobierno municipal encontr¨® ayer una f¨®rmula para evitarlo. El edil de Movilidad, Pedro Calvo, anunci¨® que hasta el 30 de enero de 2006 no habr¨¢ ninguna restricci¨®n, porque Fomento "ha aceptado aplazar la obra"; para los dos a?os siguientes, Calvo propone cerrar la calle de Montera, mantener un carril de tr¨¢fico entre Alcal¨¢ y Arenal y prohibir el paso de los taxis sin pasajeros.

"Ha quedado claro que Fomento intent¨® tomarnos el pelo con su primera propuesta de ocupaci¨®n de Sol. Ahora ha rectificado y ha dividido la ocupaci¨®n en varias fases. Pero el esfuerzo es insuficiente: los desv¨ªos que nos proponen siguen sin ser viables. Aun as¨ª, estamos buscando f¨®rmulas y volveremos a hablar en dos semanas. Al menos han aceptado liberar de obras Sol hasta el 30 de enero, as¨ª que los madrile?os podremos tomarnos las uvas y la cabalgata pasar¨¢ por donde siempre", afirm¨® Pedro Calvo tras la reuni¨®n de la comisi¨®n de seguimiento que vigila la construcci¨®n, por parte de Fomento, de una estaci¨®n de cercan¨ªas bajo la Puerta del Sol.

"No vamos a entrar en pol¨¦micas. Nosotros ya dijimos que quien decide los desv¨ªos de tr¨¢fico es el Ayuntamiento", respondi¨® un portavoz del ministerio.

Seg¨²n Calvo, ayer se pactaron dos cosas. Primera: los t¨¦cnicos de Fomento, que ten¨ªan previsto ocupar casi la mitad de la plaza desde finales de este mes, aplazar¨¢n esa ocupaci¨®n hasta el 30 de enero de 2006, para "salvar la campa?a navide?a" de los comerciantes de la zona. Segunda: ambas administraciones decidir¨¢n en las pr¨®ximas semanas qu¨¦ se puede hacer a partir de febrero de 2006 para evitar el cierre al tr¨¢fico durante los dos a?os que durar¨¢n las obras -su fin est¨¢ previsto para octubre de 2008, seg¨²n los planos aportados por Fomento, pero el ¨²ltimo a?o no afectar¨¢ a la circulaci¨®n-.

Las soluciones de tr¨¢fico que llev¨® el ministerio a la reuni¨®n siguen sin servir al Ayuntamiento, porque suponen reducir los carriles de tr¨¢fico, trasladarlos a un lateral de la plaza durante varios meses y, sobre todo, invadir gran parte del espacio peatonal. "Plantean dejar la acera entre Alcal¨¢ y Arenal con menos de tres metros de ancho, cuando por ah¨ª pasan a diario 30.000 peatones. Es imposible, no cabr¨ªan", se?al¨® Calvo.

Como alternativa, el concejal responsable de Movilidad propone lo siguiente:

- Montera, peatonal. Hace 15 d¨ªas, Calvo calific¨® como "indispensable" que, al menos, se mantuviera abierto el eje Montera-Carretas, por considerarlo "fundamental" para los comerciantes y vecinos de Sol. Ayer plante¨® que Montera sea cerrada "definitivamente" a la circulaci¨®n -aprovechando que, seg¨²n los planos de Fomento, debe cortarse durante dos meses- y convertirla as¨ª en una calle peatonal como Preciados o Carmen.

- Un carril para 16.000 coches entre Alcal¨¢ y Arenal. El cierre de Montera reducir¨ªa la entrada de coches a Sol y permitir¨ªa, seg¨²n el concejal, mantener un carril de tr¨¢fico entre la calle de Alcal¨¢ y la de Arenal. "En ning¨²n caso dos carriles", como propon¨ªa el ministerio, porque entonces habr¨ªa que invadir las aceras. Por ese tramo circulan a diario 16.000 veh¨ªculos, que Calvo conf¨ªa en poder canalizar por un solo carril. El tr¨¢fico total en la Puerta del Sol es de 27.000 veh¨ªculos diarios, y el de peatones alcanza las 120.000 personas.

- S¨®lo residentes y taxis ocupados. Actualmente, s¨®lo los residentes, emergencias y transporte p¨²blico pueden entrar en Sol entre las ocho de la ma?ana y las diez de la noche. El edil de Movilidad pretende aumentar esas restricciones: "Los residentes mantendr¨ªan la autorizaci¨®n, pero los taxis s¨®lo podr¨ªan cruzar Sol cuando llevaran pasajeros. Ahora, el 50% van vac¨ªos. Respecto a los veh¨ªculos de carga y descarga a lo mejor tendr¨ªan que realizar todas las operaciones antes de las nueve de la ma?ana [ahora es hasta las once]", explic¨® Calvo. Los autobuses tambi¨¦n tendr¨ªan permitido el acceso, aunque muchas de las 42 l¨ªneas que tienen cabecera en Sol deber¨¢n ser trasladadas a las calles de Alcal¨¢ y Sevilla. Adem¨¢s, el edil estudia extender las restricciones a los s¨¢bados por la tarde y domingos por la ma?ana, los ¨²nicos d¨ªas en los que ahora pueden atravesar Sol los no residentes.

- Desv¨ªos entre Mayor y carrera de San Jer¨®nimo. Seg¨²n los ¨²ltimos planos remitidos por Fomento, las obras ocupar¨¢n totalmente, entre mayo y diciembre de 2006, el carril que conecta la calle Mayor y la carrera de San Jer¨®nimo. Durante esos meses los coches ser¨¢n desviados por la calle de Carretas. El concejal cree que esto es viable si se aplican esas nuevas restricciones a la entrada de taxis y veh¨ªculos de carga y descarga. Eso s¨ª, subraya que la acera entre Carretas y Espoz y Mina quedar¨¢ reducida: de ocho a cinco metros de ancho.