El A-380 aterriza en la base de Mor¨®n para hacer una prueba de ruido
El A-380, el avi¨®n civil m¨¢s grande del mundo, de la compa?¨ªa Airbus, lleg¨® el pasado mi¨¦rcoles a la base militar de Mor¨®n de la Frontera (Sevilla) para hacer una prueba de ruido. Entre el mi¨¦rcoles y el jueves, el avi¨®n hizo varios despegues y aproximaciones en la base militar, que tiene una pista de, aproximadamente, 3.800 metros, una de las m¨¢s grandes de Europa. Fuentes de Airbus citadas por la agencia Efe se?alaron que estas pruebas forman parte del programa de ensayos en vuelo necesarios para la certificaci¨®n del A-380 antes de su entrada en servicio, prevista para finales de 2006.
El mayor avi¨®n civil del mundo mide 70,7 metros de largo, 64,4 metros de envergadura, 19,4 metros de altura y 6,1 metros del di¨¢metro de su cabina. Su peso m¨¢ximo al despegue es de 560 toneladas, posee dos cabinas, situadas a dos niveles diferentes, tiene cuatro reactores y podr¨¢ recorrer hasta 15.000 kil¨®metros.El avi¨®n, que podr¨¢ transportar 555 pasajeros en su versi¨®n est¨¢ndar y m¨¢s de 800 sin primera clase ni de negocios, lleg¨® el pasado mi¨¦rcoles a las 8.00 a Sevilla. El ensayo de ruido que est¨¢ haciendo en la base de Mor¨®n es uno de los previstos en su programa de certificaci¨®n. Una vez que culmine la prueba de ruido en las operaciones de aterrizaje y despegue en la base militar, el avi¨®n se dirigir¨¢ hacia Australia.
Las fuentes citadas por Efe se?alaron que el A-380 despeg¨® de la base el mi¨¦rcoles hacia las 11.30 horas y realiz¨® distintas maniobras hasta media tarde. Los ensayos, en los que intervienen de t¨¦cnicos de Airbus, se repitieron ayer y el avi¨®n vol¨® alrededor del per¨ªmetro de la base, entre los t¨¦rminos de El Coronil, Arahal y Mor¨®n.
El primer vuelo del A-380 se produjo el pasado 27 de abril en Toulouse (Francia), donde se encuentra la planta de ensamblaje. A esta planta llegan piezas de 16 f¨¢bricas de Alemania, Francia, Reino Unidos y Espa?a. En este caso las piezas llegan de las plantas de Airbus en Illescas, Getafe y Puerto Real (C¨¢diz), que emplean a unos 2.700 trabajadores, m¨¢s otros 3.000 de empresas subcontratadas y colaboradoras de su industria auxiliar.
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