Un Audi con motor Lamborghini

Una limusina con vocaci¨®n deportiva. El Audi S8 combina la comodidad y sofisticaci¨®n de las berlinas m¨¢s exclusivas con el car¨¢cter y las prestaciones de los deportivos m¨¢s potentes. El nuevo buque insignia de la marca alemana recoge multitud de mejoras frente al A8 normal para resaltar el disfrute al volante, pero destaca en especial su poderoso coraz¨®n: un motor V10 de 450 CV procedente de Lamborghini. Llegar¨¢ a Espa?a en verano con un precio de 107.900 euros.

El propulsor V10 es b¨¢sicamente el mismo que monta el Lamborghini Gallardo, aunque incluye la inyecci¨®n directa para contener el consumo (13,4 litros de media), y recurre a una cilindrada superior y una potencia algo rebajada para mejorar la calidad de funcionamiento: tiene 5,2 litros y 450 CV, frente a los 5 litros y 500 CV del Gallardo. Pero estas modificaciones no impiden que suba de r¨¦gimen con poder¨ªo y supere las 7.000 vueltas con un sonido imponente. Y todo manteniendo un car¨¢cter refinado que no sacrifica el confort a bordo.

De 0 a 100 km/h. en 5,1 segundos

El chasis digiere sin problemas la rapidez con que el S8 mueve sus dos toneladas de peso: acelera de 0 a 100 km/h. en s¨®lo 5,1 segundos, y podr¨ªa superar los 290 km/h. si no tuviera limitada la velocidad a 250 km/h. La clave de su dinamismo est¨¢ en la puesta a punto espec¨ªfica de sus componentes mec¨¢nicos. As¨ª, la suspensi¨®n neum¨¢tica es m¨¢s r¨ªgida y deportiva que en los dem¨¢s A8, el cambio autom¨¢tico Tiptronic de seis relaciones inserta las marchas con mayor rapidez, y la tracci¨®n Quattro env¨ªa m¨¢s potencia al eje trasero para reforzar la agilidad (40% delante y 60% detr¨¢s). Adem¨¢s, los frenos son casi de carreras, aunque los m¨¢s exigentes pueden montar como opci¨®n unos frenos con discos cer¨¢micos, que, aparte de no fatigarse en el uso extremo, duran 300.000 kil¨®metros, el triple que los de acero normales.

El S8 no olvida tampoco su faceta de berlina de representaci¨®n. Ofrece un interior amplio y exquisito y un equipo de serie con las soluciones mas avanzadas: ocho airbags, control de estabilidad ESP, asientos de cuero de ajuste el¨¦ctrico, climatizador con cuatro zonas de regulaci¨®n, navegador... Y se puede completar con todo tipo de opciones, como televisi¨®n, control de velocidad con radar antichoque y un equipo de m¨²sica Bang & Olufsen de 1.000 vatios.