Las obras de reforma del intercambiador de Diagonal durar¨¢n 22 meses

El Gobierno catal¨¢n licit¨® ayer las obras de reforma del intercambiador situado bajo la calle de Rossell¨®, entre Balmes y paseo de Gr¨¤cia. Las obras durar¨¢n 22 meses y tendr¨¢n un coste de 31,5 millones de euros. El acceso, que ser¨¢ ampliado y en el que se suprimir¨¢n barreras arquitect¨®nicas, conectar¨¢ las l¨ªneas 3 y 5 del metro con la estaci¨®n de Proven?a de Ferrocarrils de la Generalitat. La adjudicaci¨®n se har¨¢ en febrero.

Un total de 75.000 personas utilizan cada d¨ªa laborable el intercambiador que une la estaci¨®n de Proven?a de Ferrocarrils de la Generalitat con las de Diagonal de las l¨ªneas 3 y 5 del metro de Barcelona. Un paso largo y dif¨ªcil, sobre todo para personas con movilidad reducida. Dentro de dos a?os, las cosas habr¨¢n cambiado. El Departamento de Pol¨ªtica Territorial, cuyo titular es Joaquim Nadal, licit¨® ayer las obras para su reforma integral. Se trata, en s¨ªntesis, de ampliarlo y, sobre todo, de facilitar los movimientos a todo el mundo, incluyendo un acceso de evacuaci¨®n para casos de emergencia.

Las obras, que tendr¨¢n una duraci¨®n de 22 meses seg¨²n el pliego del concurso, ser¨¢n adjudicadas en febrero, de modo que puedan empezar en el segundo trimestre de 2006, lo cual significa que estar¨¢n listas, si los plazos se cumplen, a principios del a?o 2008.

Las obras deber¨ªan coincidir con las relativas al paso del tren de alta velocidad por la calle de Proven?a, donde est¨¢ prevista una estaci¨®n que utilizar¨¢n, sobre todo, los trenes regionales.

En el pasillo de conexi¨®n entre la l¨ªnea 5 y Ferrocarrils de la Generalitat se efectuar¨¢ una reforma integral que incluir¨¢ la instalaci¨®n de cintas transportadoras de 50 metros del longitud, similares a las que unen la estaci¨®n de Renfe con las terminales del aeropuerto y que ahora no funcionan por obras.

Aprovechando la realizaci¨®n de estas obras se inyectar¨¢ hormig¨®n en la v¨ªa de la l¨ªnea 3 y se cambiar¨¢ el sistema de fijaci¨®n de las v¨ªas en la estaci¨®n, con lo que se espera atenuar las vibraciones que produce el paso de los convoyes y mejorar el mantenimiento de las instalaciones.

En la zona de la l¨ªnea 3, junto al paseo de Gr¨¤cia, se instalar¨¢n tambi¨¦n ascensores de acceso hasta los andenes.

Las salidas de emergencias se situar¨¢n en la zona de conexi¨®n entre la l¨ªnea 3 y la l¨ªnea 5 del metro. La capacidad de cada puerta de evacuaci¨®n ser¨¢ de 420 personas en un periodo de cuatro minutos.

En estos momentos hay ya ascensores en la zona de la estaci¨®n de Ferrocarrils de la Generalitat -dado que el Gobierno de CiU dio prioridad a sus propias l¨ªneas de transporte a la hora de adaptar los accesos-, que debe estar concluida en el a?o 2006.