Pendientes de Bruselas

El eurodiputado socialista Carlos Carnero, presente ayer en la concentraci¨®n, asegur¨® que espera que las instituciones europeas se opongan al "desm¨¢n" de las obras de la M-30. "Si la Comisi¨®n Europea exige la declaraci¨®n de impacto ambiental, tendr¨¢n que paralizar esto", dijo se?alando las gr¨²as que se divisaban desde el puente de Toledo.

Est¨¢ previsto que el pr¨®ximo mi¨¦rcoles comparezcan en el Parlamento Europeo un representante del Ayuntamiento e In¨¦s Saban¨¦s, de IU. Con esta presencia, la Euroc¨¢mara quiere resolver sus dudas sobre el encaje de las obras de la M-30 en la normativa comunitaria.

Jos¨¦ Mar¨ªa Ortega, director general de Desarrollo de Infraestructuras, ser¨¢ el encargado de comparecer en la Comisi¨®n de Peticiones de la Euroc¨¢mara por parte del Gobierno municipal. Carnero lament¨® el "poco valor" de Gallard¨®n por no acudir a Bruselas "a escuchar las cuatro verdades sobre la M-30". La r¨¦plica a Ortega se la dar¨¢ Saban¨¦s, la portavoz municipal de IU. El vicealcalde, Manuel Cobo, y la edil de Urbanismo, Pilar Mart¨ªnez, justificaron la ausencia del alcalde con el argumento de que la cuesti¨®n que se debate -la exenci¨®n de la declaraci¨®n de impacto ambiental- es t¨¦cnica y no pol¨ªtica.

La exenci¨®n fue aprobada por la Comunidad de Madrid despu¨¦s de que el Consejo de Estado dictaminara que la M-30 es una v¨ªa urbana y no una carretera, por lo que no es necesaria esta condici¨®n previa. La Comunidad estableci¨®, no obstante, una serie de requisitos medioambientales que, seg¨²n el Ayuntamiento, se est¨¢n cumpliendo.

Carnero, que adem¨¢s de eurodiputado es vecino afectado por las obras, mostr¨® su alegr¨ªa porque una delegaci¨®n del Parlamento Europeo viaje en los pr¨®ximos d¨ªas a Madrid para interesarse por las obras de la M-30.