NUEVAS TECNOLOG?AS PARA REDUCIR EL CONSUMO Y LAS EMISIONES
La normativa de emisiones Euro 5, prevista para 2008, est¨¢ provocando una carrera entre las marcas para ofrecer nuevas soluciones que reduzcan los consumos y emisiones, sobre todo en los di¨¦sel y en los modelos menos eficientes, como los todoterrenos. En Ginebra se presentan las tecnolog¨ªas Bluetec (Mercedes), Hybrid Di¨¦sel (Peugeot-Citro?n) y Bluemotion (VW), y el sistema e-Terrain (Land Rover).
TODOTERRENO EFICIENTE
La tecnolog¨ªa e-Terrain de Land Rover incluye un motor el¨¦ctrico que ayuda al convencional y aplica otras soluciones que reducen un 30% los consumos y emisiones de los todoterrenos actuales.
H?BRIDOS DE GAS?LEO
Peugeot y Citro?n apuestan por la mec¨¢nica h¨ªbrida de gas¨®leo (motor di¨¦sel y el¨¦ctrico) para reducir consumos y emisiones. Los prototipos del C4 y el 307 gastan 3,4 litros y emiten 90 g/km de CO2.
EL VW POLO 3 LITROS
El Polo BlueMotion es el ¨²ltimo VW ecol¨®gico. Estrena mejoras mec¨¢nicas y aerodin¨¢micas y gasta s¨®lo 3,9 litros de gas¨®leo sin sacrificar las prestaciones (176 km/h.) ni la calidad de conducci¨®n.
BLUETEC: GAS?LEO CON UREA
Esta soluci¨®n de Mercedes reduce las emisiones de ¨®xidos de nitr¨®geno (NOX) de los di¨¦sel: un compuesto de urea y agua se inyecta en el escape y las transforma en nitr¨®geno y vapor de agua.
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