China construir¨¢ un tren de levitaci¨®n magn¨¦tica entre Shanghai y Hangzhou
El Gobierno chino ha aprobado la construcci¨®n de una l¨ªnea ferroviaria con tecnolog¨ªa de levitaci¨®n magn¨¦tica de unos 170 kil¨®metros de longitud entre Shanghai y Hangzhou, dos de las ciudades m¨¢s activas del pa¨ªs, seg¨²n inform¨® ayer la Comisi¨®n Nacional de Reforma y Desarrollo. Aunque el m¨¢ximo organismo de planificaci¨®n chino no dio detalles, la prensa local asegur¨® que el proyecto arrancar¨¢ a finales de a?o, costar¨¢ unos 35.000 millones de yuanes (3.660 millones de euros) y estar¨¢ finalizado antes de la Exposici¨®n Universal de Shanghai, en 2010.
La obra "utilizar¨¢ en parte tecnolog¨ªa alemana, pero la tecnolog¨ªa principal proceder¨¢ de los ingenieros chinos", ha se?alado un diputado citado por la agencia Xinhua en el marco de la sesi¨®n anual de la Asamblea Popular Nacional (APN), que hoy finaliza en Pek¨ªn. Los trenes, que pueden alcanzar una velocidad de 430 kil¨®metros por hora, unir¨¢n las dos ciudades en menos de media hora. La l¨ªnea tendr¨¢ seis estaciones, una de ellas junto al aeropuerto de Hongqiao. El proyecto ha estado envuelto en la pol¨¦mica, por su elevado coste y las dudas sobre su viabilidad.
La capital econ¨®mica y financiera de China posee el ¨²nico tren de levitaci¨®n magn¨¦tica (maglev) en operaci¨®n comercial en el mundo, un tendido de 30 kil¨®metros, que lleva hasta el otro aeropuerto de Shanghai, el de Pudong. Los trenes fueron dise?ados por el consorcio alem¨¢n Transrapid International, del que forman parte los grupos ThyssenKrupp y Siemens y el Gobierno alem¨¢n. Hangzhou es la capital de la provincia costera de Zhejiang, una de las m¨¢s industrializadas de China.
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