Schumacher, en la picota, brinda un recital de pilotaje

Cuanto m¨¢s le pinchan, m¨¢s se exige. As¨ª es Michael Schumacher, as¨ª suelen comportarse todos los campeones de verdad. A un piloto que ha sido siete veces campe¨®n del mundo, que lleva 16 temporadas en el negocio y que suma 85 victorias en 238 grandes premios, la presi¨®n no le viene de nuevo. Sin embargo, en Montecarlo, m¨¢s que presi¨®n era un enrarecido ambiente el que se respiraba en torno a ¨¦l y del que, por supuesto, no era ajeno. Pr¨¢cticamente se pod¨ªa palpar el resquemor de muchos de sus colegas, de muchos de los privilegiados aficionados que pod¨ªan moverse por el glamuroso paddock monegasco y, ni que decir tiene, por la pe?a antischumacher, la que se suelta el pelo a trav¨¦s de una p¨¢gina web. Estaba en la picota por su maniobra del s¨¢bado, vista por muchos como una marruller¨ªa tan descarada que pasar¨¢ a los anales de la f¨®rmula 1. De manera que la sanci¨®n de ¨²ltima con la que fue castigado el s¨¢bado, siendo grav¨ªsima -despose¨ªdo de la pole ten¨ªa que empezar la carrera desde la ¨²ltima posici¨®n-, no era lo peor. Lo m¨¢s grave, era la mala imagen que de repente impregn¨® al siete veces campe¨®n mundial. Al mal tiempo, Schumacher puso buena cara. Sali¨® decidido a dar lo mejor de s¨ª mismo para reivindicar su buen nombre en el mejor sitio donde pod¨ªa lograrlo, en la pista. Lo consigui¨®. Sal¨ªa el ¨²ltimo y concluy¨® en la quinta posici¨®n. Pas¨® de estar desahuciado a salvar cuatro puntos que valen su peso en oro. Alonso le ha sacado 21puntos en las siete primeras carreras, pero todav¨ªa quedan otras once y, dada la mejora de los Ferrari, todav¨ªa pueden suceder muchas cosas.

Logr¨® la vuelta r¨¢pida y fue el ¨²nico que la complet¨® a una media de m¨¢s de 160 km/h

Schumacher demostr¨®, quedando quinto, tantas o m¨¢s virtudes que las que ha exhibido muchas veces cuando ha concluido en lo m¨¢s alto del podio. De perdidos al r¨ªo, debi¨® pensar el piloto alem¨¢n. Decidi¨® cambiar el motor, privilegio al que pod¨ªa recurrir dado que no iba ser penalizado porque ya part¨ªa desde la ¨²ltima posici¨®n, y cargar el dep¨®sito de gasolina al m¨¢ximo. Se trataba de efectuar s¨®lo una parada. Partiendo desde tan atr¨¢s era obligado recurrir a una estrategia at¨ªpica.

Adelantar en el estrecho y virado circuito de M¨®naco es una tarea muy ardua pero Schumacher sali¨® dispuesto a lograr lo imposible. Partiendo desde boxes evit¨® los riesgos de una salida especialmente peligrosa. Efectivamente, en el primer aceler¨®n se produjo el primer incidente entre los Midland de Christijan Albers y Thiago Monteiro. Al final de la primera vuelta, Schumacher ya hab¨ªa pasado de la 22? a la 18? posici¨®n, tras haberse quitado de en medio, en la primera frenada, a su compa?ero de escuder¨ªa Felipe Massa. Dos vueltas despu¨¦s hab¨ªa ganado dos posiciones m¨¢s. En el giro n¨²mero 20 lograba un adelantamiento de lo m¨¢s complicado porque el dej¨® atr¨¢s era nada menos que a Jenson Button. El piloto brit¨¢nico realiz¨® su peor carrera de la temporada en un circuito que no le gusta en absoluto porque le trae recuerdos del terrible accidente que sufri¨® en ¨¦l hace cuatro a?os.

Por delante, Alonso y Raikkonen doblaban a casi todos, incluido el propio Schumacher. Pero el piloto alem¨¢n sab¨ªa que, por una vez, esa no era su carrera. Repost¨® en la vuelta n¨²mero 36, volvi¨® a cargar el dep¨®sito a tope y regres¨® a la pista dispuesto a volar. Literalmente lo hizo. Se desdobl¨® de Alonso, en una maniobra que no tuvo ning¨²n inconveniente en facilitar el piloto espa?ol porque dadas las circunstancias era lo que proced¨ªa: preservar el primer puesto y no verse presionado por un Schumacher con el que no iba la cosa. En la vuelta n¨²mero 74, Schumacher logr¨® la vuelta r¨¢pida superando los tiempos que Raikkonnen y Alonso marcaron en la primera parte de la carrera. Schumacher fue el ¨²nico que logr¨® dar una vuelta a una media superior a los 160 kil¨®metros por hora.

"Estoy contento de haber remontado hasta el quinto puesto despu¨¦sde haber salido desde la calle de boxes, pero no puedo negar la desilusi¨®n por todo lo que ocurri¨® el s¨¢bado, sobre todo despu¨¦s de la prestaci¨®n que he logrado en la carrera", coment¨® Schumacher. Era la primera vez en su carrera que part¨ªa desde tan atr¨¢s aunque en el Gran Premio de China, en 2004, tambi¨¦n parti¨® desde la ¨²ltima posici¨®n pero entonces s¨®lo compet¨ªan 20 coches y concluy¨® en el 12? puesto.

Las mejores remontadas en las ¨²ltimas temporadas las ha conseguido Raikkonen que tambi¨¦n ha sido, entre los mejores, el que m¨¢s problemas ha acumulado en los entrenamientos. En el primer gran premio de esta misma temporada, el de Bahrein, el piloto finland¨¦s subi¨® al tercer caj¨®n del podio despu¨¦s de haber partido desde la 22? y ¨²ltima posici¨®n de la parrilla. La pasada temporada, en el Gran Premio de Jap¨®n, Raikkonen logr¨® el triunfo a pesar de que sali¨® en el 17? puesto y Alonso, que ya se hab¨ªa proclamado campe¨®n en Brasil, tambi¨¦n efectu¨® una remontada espectacular desde el 16? al tercer puesto en el circuito de Suzuka.