El Gobierno prev¨¦ que las comunidades participen en la gesti¨®n aeroportuaria

El presidente de la Generalitat catalana, Pasqual Maragall, dijo ayer en el Parlamento catal¨¢n que tiene la "garant¨ªa" de que el Gobierno privatizar¨¢ AENA, ente p¨²blico que gestiona los aeropuertos espa?oles. Maragall afirm¨® que el Gobierno "no se ve financieramente en condiciones de afrontar la deuda" acumulada por AENA durante los a?os en que gobern¨® el PP. Fuentes de Presidencia del Gobierno y de Fomento aseguran que s¨®lo se prev¨¦ un modelo consorciado con participaci¨®n de las distintas administraciones y presencia privada. Precisamente, un portavoz explic¨® que Maragall se hab¨ªa saltado una l¨ªnea del discurso y que quer¨ªa hablar de "tomar en consideraci¨®n" la entrada de capital privado.

El presidente Pasqual Maragall se entrevistar¨¢ la semana pr¨®xima con el m¨¢ximo responsable de Iberia, Fernando Conte, para comentar las decisiones anunciadas por la compa?¨ªa sobre una menor presencia en el aeropuerto de Barcelona. Inicialmente iban a mantener ayer una conversaci¨®n telef¨®nica, pero ambas partes acordaron que era mejor una charla en persona aunque hubiera que aplazarla.

La charla entre el presidente catal¨¢n y el dirigente de Iberia coincidir¨¢ con la que el segundo mantendr¨¢ "en breve", tambi¨¦n la pr¨®xima semana, con el ministro de Industria, Jos¨¦ Montilla. El ministro, seg¨²n fuentes de su departamento, tiene previsto pedir a Conte "aclaraciones sobre el alcance de su decisi¨®n" y, "desde el m¨¢ximo respeto a la independencia empresarial", explicarle que deber¨¢ atenerse a las consecuencias que ¨¦sta pueda acarrear. Las fuentes evitaron ser m¨¢s precisas, aunque todo indica que se refer¨ªan a la situaci¨®n de preeminencia que Iberia tiene sobre otras compa?¨ªas tras la ocupaci¨®n de la terminal 4 de Barajas.

La intervenci¨®n de Maragall en el Parlament fue taxativa. Respond¨ªa a una pregunta del popular Josep Piqu¨¦ y le replic¨®: "El aeropuerto de Madrid, en vez de 500.000 millones [se refer¨ªa a pesetas], ha costado un bill¨®n. El aeropuerto de Barcelona ha costado el doble de lo que deb¨ªa de costar: medio bill¨®n. Y este bill¨®n y medio hace que en estos momentos AENA se tenga que privatizar, porque el Gobierno no se ve en condiciones, financieramente, de afrontar la deuda que ustedes acumularon". Por tanto, dijo, el Gobierno "ha de privatizar los aeropuertos y tengo la garant¨ªa del presidente del Gobierno espa?ol de que se har¨¢ con el debido respeto a las competencias de la Generalitat".

Cuando el pasado 4 de febrero el presidente Zapatero inaugur¨® la nueva terminal del aeropuerto de Barajas, plante¨® la posibilidad de dar entrada en la gesti¨®n de los aeropuertos a otras administraciones y tambi¨¦n a la iniciativa privada. Pero dej¨® claro que la titularidad de los aeropuertos seguir¨ªa siendo estatal.

Tanto Moncloa como el Ministerio de Fomento explicaron ayer que en lo que se trabaja desde el comienzo de la legislatura es en un modelo consorciado con participaci¨®n de otras administraciones auton¨®micas y de empresas privadas, pero que "en ning¨²n caso" se privatizar¨ªa AENA y siempre manteniendo el "liderazgo del Estado en los aeropuertos de inter¨¦s general". "El c¨®mo no est¨¢ a¨²n decidido", agregan las citadas fuentes, y sobre el cu¨¢ndo se apunta la posibilidad de que se den avances antes de que termine la legislatura.

Fuentes de La Moncloa aseguraron que el Gobierno no contempla "en ning¨²n caso" la privatizaci¨®n de AENA y a?adieron que daban por buena la versi¨®n de que "Maragall se ha hecho un l¨ªo en su respuesta".El presidente catal¨¢n considera "chocante" esa decisi¨®n de la aerol¨ªnea (en la que el Estado mantiene un 5,22% del capital a trav¨¦s de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales). Pero "no nos quita el sue?o", agreg¨®. El Gobierno catal¨¢n defiende que el futuro del aeropuerto de El Prat es pasar a depender del Gobierno catal¨¢n, a trav¨¦s de un consorcio en el que tengan presencia todas las administraciones, sindicatos y c¨¢maras de comercio.

Por otra parte, la pol¨¦mica no ha beneficiado en nada a la compa?¨ªa a¨¦rea, cuyas acciones fueron castigadas ayer en la Bolsa con una ca¨ªda del 0,51%.