Hallado frente a Chipiona un pesquero a la deriva con 220 'sin papeles' asi¨¢ticos
La polic¨ªa detiene a seis hombres de Gambia como presuntos tripulantes del 'Annat TG-99'
Un buque lleg¨® anoche remolcado hasta el puerto de C¨¢diz con 220 inmigrantes asi¨¢ticos a bordo. Se hab¨ªa quedado al pairo, por una aver¨ªa en el suministro de energ¨ªa el¨¦ctrica. El pesquero Mar¨ªa Luz C¨¢rdenas, con base en Huelva, lo avist¨® y dio aviso a Salvamento Mar¨ªtimo. Seg¨²n las primeras investigaciones, proced¨ªa del golfo de Guinea y su destino probable era la costa de Grecia o la de Italia. Los sin papeles aseguran que son nacionales de Pakist¨¢n, Cachemira, India y Kurdist¨¢n. Fueron trasladados a un centro de acogida en Algeciras. Tres necesitaron asistencia hospitalaria. La Guardia Civil detuvo a los seis tripulantes del buque, todos ellos subsaharianos. Uno posee pasaporte de Guinea-Conakry.
El barco, de unos 30 metros de eslora, pintado de blanco y azul y en un estado muy deficiente, portaba un cartel con el nombre Annat TG99, aunque probablemente era falso. No llevaba izada bandera propia, s¨®lo la espa?ola, considerada de cortes¨ªa. En ¨¦l viajaban hacinados sin papeles. Sobre cubierta, algunos sacos de patatas. La tripulaci¨®n, compuesta por seis hombres (cinco de Gambia y uno de Guinea Conakry), qued¨® detenida por un presunto delito contra la seguridad de los trabajadores extranjeros.
El buque fue avistado a las doce y media a nueve millas al oeste de Chipiona (C¨¢diz). Llevaban en el mar entre 11 y 15 d¨ªas, seg¨²n explic¨® un portavoz de la Delegaci¨®n del Gobierno. El barco hab¨ªa salido del golfo de Guinea y se cree que los inmigrantes hab¨ªan llegado previamente hasta ?frica por otros medios.
Tras quedarse a la deriva por un fallo en el suministro el¨¦ctrico, fue avistado por un pesquero. Acudieron en su auxilio el buque Salvamar Gadir y el remolcador Sertosa 18. La tripulaci¨®n de Salvamento Mar¨ªtimo, al comprobar la presencia de una gran cantidad de personas en la cubierta, solicit¨® la presencia del helic¨®ptero Helimer Andaluc¨ªa y de dos embarcaciones de la Guardia Civil, que auxiliaron en la operaci¨®n de remolque. Ocho guardias colaboraron en las tareas de gobierno de la embarcaci¨®n, ya que los tripulantes negaron en todo momento su responsabilidad e intentaron hacerse pasar por sin papeles.
Fuerte viento de levante
Las tareas de rescate se vieron dificultadas por el fuerte viento de levante, que retras¨® la llegada del buque hasta el muelle gaditano, donde desde primeras horas de la tarde se hab¨ªa instalado un dispositivo sanitario con medios del Servicio Andaluz de Salud, Cruz Roja y Protecci¨®n Civil y con un amplio despliegue de seguridad, con polic¨ªa nacional, portuaria y Guardia Civil. El servicio de emergencias 061 dispuso su unidad de apoyo log¨ªstico, que incluye un hospital de campa?a, mientras el Servicio Andaluz de Salud alert¨® a los hospitales puerta del Mar y San Rafael en C¨¢diz, as¨ª como al Cl¨ªnico de Puerto Real.
El barco lleg¨® pasadas las ocho de la tarde con la mayor¨ªa de los indocumentados sentados en la cubierta. Uno a uno fueron desembarcando. Todos j¨®venes, mayores de edad, varones, con barba de varios d¨ªas, cabizbajos. Salvo uno, herido en una pierna, no presentaban problemas de salud grave, aunque s¨ª s¨ªntomas de agotamiento.
El recuento fue especialmente lento para evitar el colapso del hospital de campa?a, donde fueron atendidos y recibieron alimentos. Algunos ten¨ªan fiebres y taquicardias, que se un¨ªan a otros s¨ªntomas de agotamiento y desnutrici¨®n.
Todos fueron trasladados al Centro de Estancia Temporal de Inmigrantes Era de las Torres de Algeciras, donde permanecer¨¢n hasta que sean identificados y se pueda determinar su nacionalidad. Tienen la consideraci¨®n de rescatados. El juzgado n¨²mero 4 de C¨¢diz se encarga de la instrucci¨®n de este caso. Su primera medida ha sido ordenar el precinto del barco una vez desalojado. Esta misma ma?ana se van a revisar el GPS, las cartas n¨¢uticas y toda la documentaci¨®n para determinar con exactitud de qu¨¦ pa¨ªs proced¨ªa el barco. En el puente se hallaban dos banderas, una de Italia y otra de Grecia.
A unas 45 millas de Motril (Granada), tambi¨¦n fue localizada anoche una embarcaci¨®n con 31 sin papeles de origen marroqu¨ª, entre los que se encontraban dos menores y dos mujeres.
Buques al mejor postor
La costa atl¨¢ntica africana es un varadero. Desde la Costa Esqueletos (Namibia), que debe su nombre a los barcos desguazados que pueblan sus playas, hasta Dakar (Senegal) centenares de buques en p¨¦simo estado se alquilan al mejor postor. ?sos son los barcos que, como el de ayer, son utilizados por las mafias para intentar viajes masivos. Desde 2001, al menos nueve de estos paquebotes han arribado a Espa?a con m¨¢s de 1.300 subsaharianos.
El primero de ellos, el Asha, fue localizado en Tenerife en abril de 2001, adonde arrib¨® con 108 inmigrantes a bordo. El barco hab¨ªa zarpado de Dakar y hab¨ªa empleado 15 d¨ªas de navegaci¨®n err¨¢tica antes de llegar a Canarias. El segundo fue el Ocean King, localizado en Lanzarote en agosto de 2002, que hab¨ªa zarpado de Nuadib¨² (Mauritania), en este caso con tan s¨®lo 20 extranjeros.
Los dos m¨¢ximos absolutos en cuanto a n¨²mero de inmigrantes a bordo lo ostentan el No¨¦ y el Olomne. El primero lleg¨® en diciembre de 2002 a Las Palmas con 223 inmigrantes que hab¨ªan embarcado en Dakar.
El segundo lleg¨® a Tenerife en febrero de 2005 con 227 subsaharianos que hab¨ªan embarcado un mes antes en Costa de Marfil. Tras el Fullbeck (enero de 2004, con 100 inmigrantes), el NT Conacry (108 extranjeros, llegado a Tenerife en febrero del mismo a?o), el 15 de octubre de 2005 lleg¨® a Gran Canaria el NV Polar, con 176 inmigrantes subsaharianos. El pen¨²ltimo, antes del capturado ayer, fue el Menavaa, que arrib¨® a Algeciras (C¨¢diz) con un total de 135 inmigrantes asi¨¢ticos.
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