Porsche quiere ampliar al 25,1% su parte en Volkswagen para obtener una minor¨ªa de bloqueo

El fabricante alem¨¢n de coches deportivos Porsche quiere aumentar su participaci¨®n en Volkswagen del 21,2% actual hasta un 25,1%, lo que le dar¨ªa en el futuro una minor¨ªa de bloqueo. Ayer pidi¨® al organismo alem¨¢n de supervisi¨®n de la competencia luz verde para incrementar su participaci¨®n, seg¨²n la propia compa?¨ªa.

Porsche se prepara as¨ª para el momento -se cree que pronto- en que el Tribunal Europeo de Justicia derogue la llamada ley Volkswagen. En virtud de esta norma, dictada en Alemania en 1960, ning¨²n accionista de Volkswagen puede ejercer sus derechos de voto por encima del 20%, aunque de hecho posea una participaci¨®n mayor.

Volkswagen se mostr¨® ayer, a trav¨¦s de un portavoz, satisfecho con el aumento de la participaci¨®n de Porsche. Esta ¨²ltima tiene grandes intereses puestos en VW por su colaboraci¨®n en varios modelos de las dos marcas -Porsche Cayenne, VW Touareg- y su desarrollo conjunto de un motor h¨ªbrido. Porsche espera que la supervisi¨®n de la competencia apruebe pronto su movimiento, aunque a¨²n no ha decidido cu¨¢ndo adquirir¨¢ ese 3,9% que le dar¨ªa un amplio control sobre la empresa una vez derogada la ley Volkswagen.

Con esa ley se trataba de asegurar al Estado de Baja Sajonia el control sobre la compa?¨ªa, de la que posee el 18,2%. Adem¨¢s, la ley Volkswagen le da derecho a dos representantes en el consejo de supervisi¨®n. Dado que la composici¨®n del consejo es paritaria, se esperaba que los votos de los representantes de los trabajadores (50%) unidos a los de Baja Sajonia impidieran cualquier intento de los otros accionistas de dar el visto bueno a iniciativas contrarias al bien de la empresa.

Pero la ley Volkswagen atenta contra el derecho europeo, por lo que la Comisi¨®n demand¨® al Gobierno alem¨¢n en octubre de 2004 ante el Tribunal Europeo de Justicia, que se espera dicte pronto sentencia en contra de esta ley. Una vez derogada la ley, la minor¨ªa de bloqueo permitir¨¢ a Porsche, seg¨²n prev¨¦ el derecho financiero alem¨¢n, bloquear las resoluciones de la junta de accionistas e impedir fusiones o ampliaciones de capital.

Porsche tiene ya dos representantes en el consejo de vigilancia, y su relaci¨®n con los miembros procedentes del otro gran accionista, Baja Sajonia, es buena despu¨¦s de algunas fricciones iniciales. Tanto el presidente de Porsche, Wendelin Wiedeking, como el primer ministro de Baja Sajonia, Christian Wulff, aprueban la gesti¨®n de Bernd Pischetsrieder al frente del mayor consorcio automovil¨ªstico de Europa y apoyan los recortes previstos en la marca Volkswagen.