Los pilotos aceptan las garant¨ªas de empleo de Iberia y desconvocan la huelga

El Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA) desconvoc¨® ayer la huelga iniciada el pasado lunes. Los pilotos aceptaron garant¨ªas escritas de Iberia de que no habr¨¢ despidos en el colectivo por la puesta en marcha de la filial de bajo coste Catair. El compromiso alcanza hasta diciembre del a?o 2010. El documento firmado ayer en la sede del Ministerio de Fomento es pr¨¢cticamente id¨¦ntico al que ofreci¨® la compa?¨ªa el lunes. Pese a todo, el SEPLA consider¨® que las tres jornadas de huelga que han sufrido los usuarios "han merecido la pena" porque se abre "un nuevo modelo de relaciones laborales" en Iberia.

Cinco d¨ªas de negociaciones, tres de huelga, 700 vuelos anulados, 75.000 viajeros afectados y unas p¨¦rdidas estimadas en m¨¢s de 15 millones de euros acabaron ayer en un apret¨®n de manos entre el presidente de Iberia, Fernando Conte, la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez y el jefe del SEPLA, Bernardo Obrador. Fin de la huelga de los pilotos, aunque la normalidad en la empresa no ser¨¢ total hasta el fin de semana.

Para llegar a tal desenlace, con la intermediaci¨®n del Ministerio de Fomento y la colaboraci¨®n del Ministerio de Trabajo, los pilotos tuvieron que aceptar las garant¨ªas de empleo que les ofrec¨ªa Iberia desde el pasado lunes por escrito. Lo hicieron in extremis, apenas tres horas antes de que se celebrara el acto de conciliaci¨®n en la Direcci¨®n General de Trabajo, donde Iberia pensaba iniciar la estrategia judicial contra los dirigentes del SEPLA.

El documento firmado ayer garantiza a los 1.800 pilotos de la compa?¨ªa que no habr¨¢ despidos en el colectivo hasta diciembre de 2010. Adem¨¢s Iberia se compromete a no disminuir la "actividad de largo radio" que realizan sus comandantes y a operar la red "de corto y medio radio" de forma que tampoco afecte al empleo ni a las promociones de este colectivo. Como garant¨ªa de cumplimiento, Fomento participar¨¢ en una comisi¨®n paritaria Iberia-SEPLA. Y l¨®gicamente, Iberia retira todas las acciones que hab¨ªa emprendido para instar la declaraci¨®n de ilegalidad de la huelga.

Fuentes de Iberia destacaron ayer que entre el documento que ofreci¨® a los pilotos el lunes y el rubricado ayer s¨®lo hay diferencia de "matices". Por el contrario, el portavoz del SEPLA, Bernardo Obrador asegur¨® que ambos documentos tienen diferencias sustanciales respecto "a los borradores" presentados d¨ªas atr¨¢s por la compa?¨ªa.

Un nuevo modelo

Para el SEPLA, la firma del documento "abre un nuevo modelo de relaciones laborales en Iberia". Pero Obrador se?al¨® tambi¨¦n que "tendr¨¢ que ir seguida de otros acuerdos". Aunque no especific¨® m¨¢s, el jefe del SEPLA, para quien "la huelga ha merecido la pena", se refer¨ªa a la negociaci¨®n del VII Convenio Colectivo.

En el acuerdo de ayer, ambas partes [Iberia y el SEPLA] "se comprometen a iniciar, lo antes posible" la negociaci¨®n del nuevo convenio. ?sta puede ser la prueba de que la firma de ayer es algo m¨¢s que un par¨¦ntesis en el conflicto.

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, agradeci¨® "la responsabilidad mostrada por ambas partes" y justific¨® la labor de intermediaci¨®n de su departamento en un conflicto "de una empresa privada" por el empe?o del Gobierno en que los ciudadanos resultaran "lo menos afectados posible". "Me gustar¨ªa que ambas partes inicien una nueva etapa de di¨¢logo que pueda resolver los conflictos antes de que se planteen" remach¨® ?lvarez.

El fin de la huelga fue recibido con alivio en el sector tur¨ªstico y con alborozo en la Bolsa. Las acciones de la compa?¨ªa cerraron con una ganancia del 2,03%, aunque a ra¨ªz del anuncio del fin del conflicto llegaron a ganar m¨¢s de un 3%.

Tanto CC OO como el Sindicato de Tripulantes de Cabina de L¨ªneas A¨¦reas (SITCPLA) expresaron su satisfacci¨®n por la desconvocatoria. Seg¨²n CC OO y UGT, ambas organizaciones han contribuido a la decisi¨®n del SEPLA por la inminencia de las concentraciones que ten¨ªan previsto empezar ambas centrales en varios aeropuertos espa?oles para protestar por la actitud de los pilotos.

El sindicato UGT aprovech¨® tambi¨¦n para anunciar que exigir¨¢ a la direcci¨®n de la empresa los mismos derechos que han obtenido los pilotos tambi¨¦n para el personal de tierra y de vuelo. La misma reivindicaci¨®n plantea el Sindicato de Tripulantes de Cabina de L¨ªneas A¨¦reas (SITCPLA).

La paz con los pilotos en Iberia no supone, sin embargo, que los problemas laborales hayan desaparecido por completo. Otro sindicato de tripulantes de cabina (STVLA, enfrentado al SITCPLA) mantiene una convocatoria de huelga para los d¨ªas 16, 18 y 20 de julio.

Este sindicato exige a Iberia operar los vuelos que, comercializados bajo la marca de la compa?¨ªa, son realizados por subcontratas en r¨¦gimen de wet lease (subcontrataci¨®n de avi¨®n y tripulaci¨®n). STAVLA asegur¨® que debido a dicha subcontrataci¨®n han sido despedidos 138 trabajadores.