Barajas cerrar¨¢ una de sus pistas por la noche para reducir el ruido que soportan los vecinos
Los vecinos de la zona norte empiezan a respirar tranquilos. Despu¨¦s de repetidas protestas y manifestaciones, la Comisi¨®n de Seguimiento Ambiental del Sistema Aeroportuario de Madrid (CSAM) aprob¨® ayer el cierre nocturno de la pista de la nueva terminal T-4 de Barajas m¨¢s pr¨®xima a Paracuellos de Jarama.
La medida se tom¨® tras una votaci¨®n durante una de las reuniones de dicha comisi¨®n, de la que forman parte la Comunidad de Madrid, el Ministerio de Medio Ambiente, los ayuntamientos afectados por el ruido de Barajas y el organismo Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n (AENA), dependiente del Ministerio de Fomento.
Seg¨²n inform¨® AENA, la nueva ruta que utilizar¨¢n los aviones en horario nocturno (de 23.00 a 7.00) supone que los vuelos se trasladan de la pista 36-R, utilizada actualmente y m¨¢s pr¨®xima al municipio de Paracuellos, a la pista 36-L, ubicada m¨¢s al oeste y puesta en marcha el pasado mes de febrero coincidiendo con la inauguraci¨®n de la T-4.
La Asociaci¨®n contra el Ruido y Riesgo de Aviones de Ciudad Santo Domingo expres¨® su satisfacci¨®n por la aprobaci¨®n de una ruta a¨¦rea nocturna de Barajas "con menos impacto" ac¨²stico, que supone, a su juicio, que "han prevalecido las personas sobre los intereses urban¨ªsticos". El presidente de la asociaci¨®n, Jes¨²s Coca, manifest¨® que "se ha impuesto el respeto a los vecinos de las poblaciones consolidadas desde hace m¨¢s de 40 a?os, frente a los intereses en desarrollos urbanos nuevos de los ayuntamientos de Algete y Fuente del Saz".
V¨ªctor Labarquilla, un portavoz de la plataforma Paracuellos Sin Ruidos, manifest¨® a este peri¨®dico que "la medida es fruto de las continuas reivindicaciones de las plataformas de vecinos afectados, no del trabajo del alcalde", y que "esto debe ser el primer paso hacia el cierre total del aeropuerto por la noche".
La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, sin embargo, dijo ayer que es "pr¨¢cticamente imposible" el cierre nocturno del aeropuerto de Barajas como solicitan varios ayuntamientos que est¨¢n pr¨®ximos a la zona y a los que les afecta el ruido que provocan los aviones.
?lvarez, que hizo esta reflexi¨®n en la conferencia de prensa de presentaci¨®n de la Operaci¨®n Chamart¨ªn, se?al¨® que las maniobras nocturnas son necesarias ya que se trata de un aeropuerto que es eje vertebrador con el resto de las instalaciones aeroportuarias de Espa?a.
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