El PP veta a t¨¦cnicos de otras redes de metro en la comisi¨®n sobre el accidente de Valencia

La comisi¨®n de investigaci¨®n sobre el accidente del metro de Valencia del 3 de julio no incluir¨¢ la comparecencia de t¨¦cnicos de compa?¨ªas de otras ciudades espa?olas o extranjeras aparte de dos altos cargos de Metro Madrid propuestos por el PP, que, con su mayor¨ªa absoluta en las Cortes Valencianas, rechaz¨® ayer las propuestas de los grupos de la oposici¨®n en ese sentido. La Fiscal¨ªa considera que la investigaci¨®n la deben realizar peritos de compa?¨ªas distintas de FGV. Los populares s¨®lo admitieron a?adir cinco nombres a su lista de comparecencias: dos altos cargos del Consell, el jefe de bomberos de Valencia, un directivo de FGV y un experto de la Universidad Polit¨¦cnica, y aceptaron 16 peticiones de documentaci¨®n de la oposici¨®n.

El PP dice que su plan es "riguroso, exhaustivo, serio, amplio, ambicioso y potente"

La comisi¨®n de investigaci¨®n sobre el accidente del metro de Valencia constituida en las Cortes Valencianas debati¨® ayer las propuestas de plan de trabajo presentadas por los grupos. Como era de esperar, triunf¨® la del PP. Los populares rechazaron todas las cr¨ªticas relativas a sus prisas por zanjar la investigaci¨®n, que, de acuerdo con su plan de trabajo, se limitar¨¢ a cuatro d¨ªas de comparecencias, apenas unas horas para estudiar la documentaci¨®n antes de que se inicie el desfile de comparecientes y, despu¨¦s, menos de 20 horas para elaborar las conclusiones. Menos de cinco d¨ªas en total para tratar de esclarecer las causas de un accidente que caus¨® 43 v¨ªctimas mortales. Sin embargo, esas condiciones no impidieron al portavoz del Grupo Popular, Seraf¨ªn Castellano, defender su plan de trabajo con seis adjetivos seguidos que contrastaban vivamente con aquellas: "riguroso", "exhaustivo", "serio", "amplio", "ambicioso" y "potente".

El PP no modific¨® su calendario de cinco d¨ªas y s¨®lo acept¨® incluir cinco comparecencias y 16 solicitudes de documentaci¨®n no previstas en su propio plan de trabajo. As¨ª, por lo que respecta a las comparecencias, a los 27 nombres que preve¨ªa el PP se sumar¨¢n el director general de Transportes, Jos¨¦ Vicente D¨®mine, el director general de Interior, Luis Ib¨¢?ez, el jefe del servicio de seguridad de Metro Valencia, Arturo Roches, y el jefe de Bomberos de Valencia, Juli¨¢n Rodr¨ªguez, todos ellos propuestos por el PSPV-PSOE, adem¨¢s del director general del Centro de Ingenier¨ªa Econ¨®mica (Ineco) de la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia, Antonio Monfort, propuesto por Esquerra Unida-L'Entesa.

El PP no acept¨® que comparezcan el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, a quien quer¨ªan llamar los dos grupos de la oposici¨®n, ni el ex presidente Eduardo Zaplana, al que llamaba EU-L'Entesa. Los populares tambi¨¦n rechazaron la presencia de responsables de seguridad y t¨¦cnicos de otras compa?¨ªas de metro y de ferrocarriles suburbanos de ciudades espa?olas y extranjeras. EU-L'Entesa propon¨ªa que comparecieran representantes Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, de EuskoTren, de los Serveis Ferroviaris de Mallorca, del metro de Madrid, del metro de Barcelona, del metro de Bilbao y los responsables de seguridad de las compa?¨ªas de metro de Par¨ªs y Londres. El PP los rechaz¨®, de manera que s¨®lo comparecer¨¢n responsables de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), adem¨¢s de dos altos cargos de confianza de Metro Madrid.

La Fiscal¨ªa del Tribunal Superior de Justicia valenciano ya ha anunciado que en el momento procesal oportuno solicitar¨¢ a la juez que instruye el caso que el informe pericial sobre la seguridad del metro de Valencia no lo realice FGV, sino que lo elaboren peritos de otra empresa distinta. Adem¨¢s, Fiscal¨ªa propondr¨¢ a expertos de la Universidad de Alcal¨¢ de Henares, debido a que la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia tiene firmado un convenio de formaci¨®n con FGV.

Por lo que respecta a la documentaci¨®n, el PP acept¨® a?adir, entre otras peticiones del PSPV, la de las actas de las revisiones realizadas a los vagones siniestrados entre 2005 y 2006, el libro de itinerarios y el de contramaestre, donde constan las reparaciones y el mantenimiento de los dos ¨²ltimos a?os. Entre las solicitudes de EU-L'Entesa, el PP acept¨® pedir el informe del Ministerio de Fomento del 2000-2002 sobre siniestralidad de las redes ferroviarias auton¨®micas, pero curiosamente rechaz¨® solicitar los mismos informes correspondientes a los a?os 2003, 2004 y 2005.

De acuerdo con el calendario aprobado, ayer se tramit¨® la petici¨®n de la lista de documentos solicitados, que, como pronto, llegar¨¢n ma?ana, mi¨¦rcoles, ya que hoy es festivo en Valencia, de manera que los integrantes de la comisi¨®n dispondr¨¢n de menos de 24 horas para estudiarlos antes de que empiece la ronda de comparecencias. Esta se iniciar¨¢ el pr¨®ximo jueves y se prolongar¨¢ hasta la tarde del martes d¨ªa 1 de agosto. Y el dictamen de la comisi¨®n tendr¨¢ que estar acabado el mi¨¦rcoles 2 a las 19.00.