Iberia atribuye las p¨¦rdidas de 9,3 millones en el primer semestre al alza del petr¨®leo
Iberia perdi¨® en los seis primeros meses del a?o 9,24 millones de euros frente a los 29,15 que gan¨® en el mismo periodo de 2005, seg¨²n los datos que comunic¨® la empresa a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores.
La compa?¨ªa atribuye este mal resultado al incremento del precio del petr¨®leo, pero en el segundo semestre probablemente notar¨¢ tambi¨¦n el impacto de la huelga de los pilotos (unos 18 millones seg¨²n estim¨® hace dos semanas la propia compa?¨ªa), el plante de los trabajadores de asistencia en tierra por la p¨¦rdida del concurso para ese negocio en Barcelona o la multa de dos millones de euros que le acaba de imponer el Tribunal de Defensa de la Competencia y que recurrir¨¢ ante la Audiencia Nacional. Pese a todo, la acci¨®n de Iberia subi¨® ayer un 2,12% y cerr¨® a 1,93 euros.
El gasto en combustible aument¨® un 54% en relaci¨®n al pasado a?o (560,6 millones frente a 364,1). La compa?¨ªa explica que los contratos de cobertura le han permitido pagar el queroseno al equivalente a un precio entre 50 y 60 d¨®lares el barril de brent, para el 90% del consumo, cuando el mercado ha llegado a situarlo a 75 d¨®lares en mayo. El presidente de Iberia, Fernando Conte, explic¨® en una presentaci¨®n a analistas que la empresa ser¨¢ capaz de mantener sus m¨¢rgenes en 2006 si el precio del crudo se mantiene por debajo de los 72 d¨®lares por barril.
Los ingresos de la divisi¨®n de servicios en tierra de Iberia bajaron un 1,9% y Conte anunci¨® que se ver¨¢n reducidos en un 12% anual por la p¨¦rdida de las concesiones en cinco aeropuertos espa?oles, seg¨²n Conte. Los ingresos de la compa?¨ªa crecieron un 13,8%, hasta los 2.653 millones.
El negocio va mejor en el medio y largo radio que en el tr¨¢fico dom¨¦stico, que perdi¨® un 3,1% de pasajeros mientras que los viajeros a Europa aumentan casi un 10% y un 9% los transoce¨¢nicos. Gracias a los vuelos internacionales el coeficiente de ocupaci¨®n medio de los aviones de Iberia aumenta 2,7 puntos, hasta el 77,8%.
Integraci¨®n con British
Por otro lado, el director financiero de Iberia, Enrique Dupuy, se refiri¨® ayer a la posibilidad de una "mayor integraci¨®n" con British Airways, que controla el 10% de la antigua compa?¨ªa de bandera espa?ola y miembro tambi¨¦n de la alianza One World, informa Bloomberg.
"Creemos, y pienso que tambi¨¦n lo hace British Airways (BA), en un proceso de consolidaci¨®n de las aerol¨ªneas europeas y las compa?¨ªas tender¨¢n a agruparse alrededor de las l¨ªderes, que no ser¨¢n m¨¢s de tres". Una portavoz de BA consider¨® que esa consolidaci¨®n est¨¢ "pendiente", sin avanzar m¨¢s.
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