El coche, el lujo de la cesta familiar
El usuario de un veh¨ªculo en Madrid paga unos 900 euros anuales entre aparcamiento y seguro, sin contar gasolina, pero circula a una media de ocho kil¨®metros por hora
Hay que aflojarse el bolsillo para tener un coche en la capital. La subida de los impuestos municipales, de la gasolina, el mayor consumo por las m¨²ltiples obras, as¨ª como el encarecimiento de los aparcamientos privados y la ampliaci¨®n del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) han convertido en lujo el tener un veh¨ªculo. Y eso que la media de velocidad en la almendra central no supera los ocho kil¨®metros por hora.
S¨®lo en la capital hay m¨¢s de 1,8 millones de veh¨ªculos, seg¨²n el Anuario Estad¨ªstico del Ayuntamiento. Adem¨¢s, otro mill¨®n llega cada d¨ªa de la periferia. En los ¨²ltimos tres a?os, el n¨²mero de coches ha crecido m¨¢s de un 30%. Y eso que el conductor gasta en su veh¨ªculo una media de 900 euros anuales, sin contar la gasolina.
El precio de los garajes ha crecido un 76,6% en tres a?os, seg¨²n un portal inmobiliario
La fuerte subida de los impuestos y tasas municipales est¨¢n haciendo mella en la econom¨ªa dom¨¦stica de los madrile?os. El due?o de un coche de tipo medio pagar¨¢ al Ayuntamiento 125 euros este a?o por el impuesto de veh¨ªculos de tracci¨®n mec¨¢nica (IVTM), un 14% m¨¢s que el a?o anterior. Por eso, muchos vecinos matriculan sus coches en otras localidades donde es m¨¢s barato, como Moralzarzal o Robledo de Chavela.
El aparcamiento es otro quebradero de cabeza. Como el Consistorio ha ampliado el SER a todo el interior de la M-30, los residentes en Madrid deben obtener la tarjeta de residente que permite estacionar en la zona verde, o buscar un aparcamiento privado para evitar las multas. El distintivo municipal cuesta 24,6 euros anuales. Si se decide aparcar en una zona azul y pagar la tasa, el coste es de 1,15 euros por hora, un 64% m¨¢s que hace tres a?os.
Adem¨¢s, el precio de los garajes casi se ha duplicado en s¨®lo tres a?os. Seg¨²n el portal inmobiliario Idealista.com, ha crecido un 76,6% en tres a?os. El metro cuadrado asciende a 2.740 euros, lo que sit¨²a el precio de una plaza privada en m¨¢s de 21.000 euros. El alquiler de los aparcamientos tambi¨¦n se ha disparado y es dif¨ªcil encontrar plaza por menos de 120 euros al mes. Adem¨¢s, en la capital existe medio centenar de aparcamientos p¨²blicos.
Por si fuera poco, el Consistorio ha decidido incrementar el impuesto sobre los pasos de veh¨ªculos. A partir de septiembre los madrile?os tendr¨¢n que registrar sus vados. El nuevo impuesto llega a duplicar al del a?o pasado. Un vado de un garaje comunitario asciende a 390 euros al a?o, un 176% m¨¢s que el a?o anterior. Un particular que tenga un chal¨¦ con un aparcamiento menor a 30 metros cuadrados abonar¨¢ unos 936 euros, un 450% m¨¢s.
Seg¨²n el PSOE local, la carga fiscal sobre los veh¨ªculos se ha incrementado un 16% en los tres ¨²ltimos a?os. Las previsiones de los socialistas indican que los madrile?os pagar¨¢n al Ayuntamiento por tener un coche en 2007 un 30% m¨¢s que en 2003. Los socialistas aseguran que un madrile?o con garaje particular tiene que pagar 515 euros, frente a los 149 euros del a?o anterior.
A¨²n existe otro inconveniente. Las compa?¨ªas de seguro penalizan a los madrile?os y la p¨®liza es m¨¢s cara que en poblaciones m¨¢s peque?as: asciende a 387 euros, mientras en una ciudad m¨¢s peque?a pueden ahorrar 30 euros.
Adem¨¢s, los conductores deber¨¢n extremar las precauciones frente al volante. Para ordenar el tr¨¢fico, el Ayuntamiento ha incrementado el importe de las sanciones. En algunos casos triplica la multa. Aparcar en doble fila sin conductor est¨¢ penalizado con 300 euros; el a?o pasado la multa era de 92.
Para colmo, los madrile?os que han estrenado coche este a?o, han tenido que romper la hucha: se gastaron en julio 21.372 euros en la compra de un nuevo veh¨ªculo, un 4% m¨¢s que en junio, seg¨²n la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico. Muchos madrile?os tienen que reservar una parte de su n¨®mina para el coche. Incluso sin girar la llave de contacto, requiere mucho dinero.
Menos velocidad, m¨¢s gasolina
Las obras que realiza el Ayuntamiento por toda la ciudad reducen la velocidad media de circulaci¨®n y provocan continuos atascos en las principales calles. Seg¨²n datos de la Concejal¨ªa de Movilidad, es dif¨ªcil que un conductor supere los nueve kil¨®metros por hora en el centro de la capital durante el mediod¨ªa.
Este paso de tortuga de los veh¨ªculos provoca continuos acelerones y frenazos, que elevan el consumo de combustible del veh¨ªculo y, por tanto, encarecen su uso. A eso hay que a?adir que los precios de la gasolina est¨¢n en niveles nunca alcanzados. El combustible en julio pasado aument¨® casi un 12%. Un litro de gasolina s¨²per cuesta en la capital 1,011 euros, mientras que el di¨¦sel no es mucho m¨¢s barato: 1,084 euros por litro de media.
Fuera de la almendra central la velocidad se duplica, aunque est¨¢ lejos de la alcanzada en la M-40, hasta 72 kil¨®metros por hora de media por las ma?anas.
Seg¨²n un estudio del RACC, el consumo medio de un veh¨ªculo en el centro de Madrid se acerca a los 14,5 litros cada 100 kil¨®metros. Los datos que maneja la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico indican que el coste medio de un veh¨ªculo en Madrid asciende a 0,067 euros por kil¨®metro recorrido.
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