Abertis y Autostrade entierran su fusi¨®n por los "obst¨¢culos" del Gobierno italiano

Cuatro a?os de negociaciones intermitentes y un acuerdo de fusi¨®n amistoso se desvanecieron ayer cuando la italiana Autostrade y la espa?ola Abertis constataron la "imposibilidad de seguir adelante" con la operaci¨®n ante los "obst¨¢culos" del Gobierno italiano. El abandono del proyecto, que las empresas contemplan "reconsiderar" en el futuro, no impedir¨¢ que Bruselas contin¨²e investigando las trabas a una operaci¨®n valorada en 48.000 millones de euros. "Es una decisi¨®n empresarial", dijeron fuentes de Econom¨ªa, sobre una operaci¨®n "que al Gobierno espa?ol no le parec¨ªa mal".

La fusi¨®n con Autostrade es la segunda operaci¨®n de envergadura que se frustra este a?o en la que est¨¢ implicada una empresa del conglomerado industrial de La Caixa, aunque los escenarios entre una y otra no son comparables. Abertis, presidida por el director general de la caja, Isidre Fain¨¦, no llega a materializar una operaci¨®n amistosa con la concesionaria italiana tras asistir al juego del gato y el rat¨®n con el Gobierno de Roma durante ocho meses.

Por el contrario, Gas Natural, participada tambi¨¦n por La Caixa, hab¨ªa planteado una oferta hostil por Endesa, la primera el¨¦ctrica del pa¨ªs, una operaci¨®n bendecida inicialmente por el Gobierno y utilizada por la oposici¨®n del PP, en pleno debate sobre el Estatuto catal¨¢n, para desgastar al tripartito y a la propia La Caixa.

Considerando el grado de frustraci¨®n que reinaba ayer en Abertis, el comunicado que dio cuenta del acuerdo son¨® poco beligerante, mientras su consejero delegado, Salvador Alemany, prefiri¨® no hacer declaraciones.

El comunicado atribuye la marcha atr¨¢s en la operaci¨®n a "circunstancias que, hoy por hoy, obstaculizan la ejecuci¨®n de la fusi¨®n". Y las resume en, por una parte, la falta de autorizaci¨®n de este proyecto por parte de la sociedad p¨²blica que en Italia gestiona las autopistas, Anas, y, por la otra, en la entrada en vigor de la nueva normativa sobre concesiones en ese pa¨ªs, que supone "una modificaci¨®n profunda y unilateral de las condiciones en las que opera" la concesionaria, y cuyo alcance "se desconoce". Las empresas sostienen, en todo caso, que se altera a la baja la rentabilidad y valoraci¨®n de Autostrade.

El mercado premi¨® a Abertis por no seguir adelante con la operaci¨®n vistas las incertidumbres, y sus t¨ªtulos subieron un 2,61%, hasta los 22,8 euros. Autostrade, que s¨ª se ver¨¢ sometida al nuevo marco tarifario del Gobierno italiano, baj¨® un 1,31%, hasta los 21,85 euros.

M¨¢s beligerante fue el informe enviado por los ejecutivos de Autostrade a la junta directiva de la compa?¨ªa italiana celebrada ayer, que enterr¨® el dividendo extraordinario de 3,75 euros por acci¨®n que ten¨ªa previsto repartir en caso de fusi¨®n. Dicho informe habla de "un contexto institucional caracterizado por un comportamiento hostil de las autoridades y de los entes competentes o, cuando menos, receloso", informa Efe.

Aun as¨ª, la puerta se deja entreabierta. El presidente de Autostrade, Gian Maria Gros Pietro, dej¨® claro que descarta cualquier petici¨®n de indemnizaci¨®n a la sociedad Anas. Abertis y Autostrade "prev¨¦n que en un futuro -no hay fecha para ello- se podr¨¢n dar las condiciones que permitan reconsiderar el proyecto". Tambi¨¦n se apuesta por el "di¨¢logo" con las instituciones.