Gobierno y Junta limitar¨¢n el tr¨¢fico en Do?ana

El plan de movilidad en el entorno de Do?ana, elaborado por el Gobierno y la Junta, propone restringir el paso de veh¨ªculos privados en un tramo de la A-483 en las fechas de m¨¢s afluencia de visitantes y poner en marcha un sistema de transporte p¨²blico entre El Roc¨ªo y Matalasca?as. Esta limitaci¨®n no afectar¨ªa a los residentes en el n¨²cleo costero. El plan, pendiente de ser consensuado con ayuntamientos y colectivos sociales, contempla un gran aparcamiento en El Roc¨ªo, desde donde partir¨ªan los autobuses o tranv¨ªas p¨²blicos. La propuesta suscit¨® ayer numerosas cr¨ªticas en la zona.

El objetivo del plan de movilidad es descongestionar el tr¨¢fico en la A-483, una v¨ªa donde se registra un alta siniestralidad. Es tambi¨¦n uno de los puntos negros para la supervivencia del lince ib¨¦rico en Do?ana, donde los atropellos se han convertido en la principal causa de mortalidad de este especie en peligro de extinci¨®n. Dos de los cinco animales atropellados el a?o pasado en la comarca murieron en esta carretera.

La Junta ve con buenos ojos la creaci¨®n de una una gran zona de aparcamientos en el entorno de El Roc¨ªo donde los visitantes dejen sus coches para, luego, trasladarse a la costa en transporte p¨²blico en una l¨ªnea de autobuses o tranv¨ªas. Los propietarios de viviendas en Matalasca?as, seg¨²n el plan de movilidad, no se ver¨ªan afectados por esta medida restrictiva.

Matalasca?as tiene una poblaci¨®n en invierno de unos 3.500 habitantes que en verano crece hasta los 120.000, especialmente los fines de semana. Y eso sin contar a los visitantes -en su mayor¨ªa provenientes de Sevilla- que no tienen residencia y que los fines de semana entre primavera y oto?o copan las carreteras.

De ejecutarse el plan de movilidad planteado por el Gobierno y la Junta (Ministerio de Fomento, Direcci¨®n General de Tr¨¢fico y Consejer¨ªa de Medio Ambiente, entre otros), ser¨ªan esos turistas de un s¨®lo d¨ªa los que, una vez llegados a El Roc¨ªo, dejar¨ªan sus coches y utilizar¨ªan el transporte p¨²blico, posiblemente un tranv¨ªa. Fuentes de la Junta avanzaron ayer que un modelo en el que basar el tranv¨ªa de Do?ana puede ser el que ya une V¨¦lez - M¨¢laga y el n¨²cleo costero de Torre del Mar. Seg¨²n este modelo, la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas construir¨ªa la infraestructura necesaria, mientras que la gesti¨®n del servicio correr¨ªa a cargo del municipio de Almonte.

La idea del tranv¨ªa no es nueva. Hace seis a?os, el alcalde de Almonte, Francisco Bella, lanz¨® esta propuesta para aliviar el tr¨¢fico de la A-483. Ayer, el alcalde asegur¨® que la propuesta del plan de movilidad del entorno de Do?ana de limitar el acceso a Matalasca?as para los visitantes "s¨®lo ser¨ªa opcional". Bella record¨® que la medida no es definitiva y que est¨¢ por concretar. El plan ser¨¢ consensuado ahora con ayuntamientos y colectivos sociales.

El documento tambi¨¦n recoge la posibilidad de construir varios pasos para animales en las principales carreteras de acceso a Matalasca?as. En la que comunica con Almonte se planea instalar tres amplias estructuras, llamadas ecot¨²neles. Todav¨ªa no se ha decidido si dichos pasos ser¨¢n bajo la carretera o sobre la misma. En la A-494, que une Mazag¨®n y Matalasca?as, tambi¨¦n se est¨¢n construyendo accesos para facilitar el tr¨¢nsito de animales.

El plan de movilidad pretende ahondar en el modelo viario definido en el Plan de Ordenaci¨®n del Territorio de Do?ana (Potad). Adem¨¢s de las propuestas resaltadas, contempla la reducci¨®n y vigilancia de los l¨ªmites de velocidad -actualmente es de 90 kil¨®metros por hora- y la instalaci¨®n de vallado de protecci¨®n para la fauna. La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico intensificar¨¢ la vigilancia de los l¨ªmites de velocidad en la comarca, con la instalaci¨®n de radares y de se?ales de reducci¨®n en los tramos m¨¢s conflictivos. Asimismo, prev¨¦ habilitar algunas v¨ªas como itinerarios paisaj¨ªsticos y se plantea sustituir el actual firme del camino agr¨ªcola que une Villamanrique y El Roc¨ªo, que se asfalt¨® de manera irregular y que suscit¨® una advertencia de la Comisi¨®n Europea al Gobierno espa?ol.