La comisi¨®n bilateral analizar¨¢ en abril la situaci¨®n de trenes y aeropuertos

La situaci¨®n de los trenes de Cercan¨ªas fue uno de los asuntos tratados ayer en la reuni¨®n celebrada en Madrid entre el ministro para las Administraciones P¨²blicas, Jordi Sevilla, y el consejero catal¨¢n de Interior, Joan Saura. ?ste ¨²ltimo propuso que la segunda sesi¨®n de la comisi¨®n mixta, a celebrar a mediados de abril en Barcelona, est¨¦ dedicada monogr¨¢ficamente a las infraestructuras con atenci¨®n especial a Renfe, atendiendo a las inversiones y a las competencias, una propuesta que fue bien recibida por Sevilla.

Aunque los problemas ferroviarios ser¨¢n uno de los puntos del orden del d¨ªa, la comisi¨®n tratar¨¢ tambi¨¦n sobre los problemas relacionados con los aeropuertos dependientes del Gobierno central, as¨ª como del posible traspaso a la Generalitat de los de Reus, Girona y Sabadell. Tambi¨¦n se debatir¨¢ la participaci¨®n del Gobierno catal¨¢n en el aeropuerto de El Prat y el futuro de la nueva terminal.

La intenci¨®n del Gobierno catal¨¢n, expresada este fin de semana por el consejero Joaquim Nadal, es poner sobre la mesa la urgencia del traspaso de Cercan¨ªas, pero exigiendo previamente las inversiones necesarias para adecentar el servicio.

El Estatut fija que los servicios ferroviarios que discurran ¨ªntegramente por territorio catal¨¢n deben ser competencia de la Generalitat. En este caso se encuentran Cercan¨ªas y Regionales. El problema es decidir en qu¨¦ consiste la competencia a traspasar, dado que la vieja Renfe ha sido dividida en dos empresas distintas: Renfe propiamente dicha, que hoy organiza y mueve los trenes, y Adif, propietaria de v¨ªas, estaciones, se?ales y t¨²neles.