Una berlina original muy amplia por dentro
M¨¢s grande y original que las berlinas medias europeas actuales (Mondeo, Vectra, 407, Passat), y con atractivos adicionales, como un interior muy desahogado, un equipamiento que incluye de serie todo lo importante y las tarifas, muy competitivas. El nuevo Chrysler Sebring recoge el tama?o y la creatividad que distinguen a los turismos estadounidenses y a?ade una interesante relaci¨®n entre calidad, precio y equipamiento. Se acaba de poner a la venta con dos motores: 2.0 de gasolina y 156 CV (24.260 euros) y 2.0 CRD turbodi¨¦sel de 140 CV (a partir de 25.100). Ambos ofrecen prestaciones m¨¢s que correctas, pero el CRD resulta m¨¢s recomendable por su contenido consumo. De momento, s¨®lo se ofrece una carrocer¨ªa de cuatro puertas, pero m¨¢s adelante llegar¨¢ una variante descapotable, el Sebring Cabrio, con cuatro amplias plazas. Y tambi¨¦n el Dodge Avenger, hermano gemelo del Sebring con una imagen m¨¢s deportiva (ver recuadro).
A diferencia de otros pa¨ªses, el Sebring se llamar¨¢ 200C en Espa?a, para asociarlo al 300C, la berlina grande de Chrysler.
Dise?o y espacio
Con una longitud de 4,84 metros, el familiar americano se sit¨²a como una de las berlinas medias m¨¢s grandes. Y tiene tambi¨¦n una anchura de 1,84 metros, superior a lo habitual. Estos dos aspectos realzan su presencia y mejoran al mismo tiempo la habitabilidad, que es realmente generosa: las plazas traseras son similares a las de las berlinas de representaci¨®n.
Aunque la carrocer¨ªa mantiene una arquitectura tradicional, el vistoso frontal, la l¨ªnea en cu?a del lateral, el arco que describe el techo y las formas macizas de la parte trasera crean una estampa distintiva y original, pero sobre todo menos cl¨¢sica de lo normal en las berlinas. As¨ª, combina cierta clase y elegancia con una personalidad definida. El interior es aparente y muestra un salpicadero limpio y moderno, aunque los pl¨¢sticos son sencillos y la atm¨®sfera no resulta muy refinada.
La gama mec¨¢nica se reduce a dos propulsores y es otro de los puntos d¨¦biles del Sebring: hay un 2.0 gasolina (cinco marchas) y un 2.0 CRD turbodi¨¦sel (seis velocidades). El primero funciona con mayor suavidad, es m¨¢s silencioso y tiene unas prestaciones oficiales superiores. Pero en la pr¨¢ctica, la mayor fuerza del propulsor CRD permite adelantar con mayor facilidad y no pierde velocidad en las subidas prolongadas de las autopistas. Tambi¨¦n gasta menos, aunque, a cambio, suena m¨¢s. A finales de 2007 o a principios de 2008 la oferta se enriquecer¨¢ con un 2.7 V6 gasolina de unos 190 CV, con cambio autom¨¢tico-secuencial de seis marchas.
El equipamiento se reparte en dos acabados bastante completos, Touring y Limited, el ¨²ltimo, s¨®lo para el turbodi¨¦sel. El primero incluye seis airbags, ESP, climatizador, ABS, radio-CD con MP3, llantas de aleaci¨®n, ordenador de viaje, sensor de presi¨®n de ruedas y volante de cuero con mandos integrados. El Limited (27.800 euros en el CRD) a?ade tapicer¨ªa de cuero, asientos delanteros con calefacci¨®n, detalles cromados y unas llantas m¨¢s grandes, de 18 pulgadas.
EXTRAGRANDE Y CON DETALLES PR?CTICOS
AUNQUE NO LLEGA a la sobresaliente capacidad interior del Skoda Superb, la referencia a superar entre las berlinas medias, el nuevo Chrysler Sebring ofrece una habitabilidad notable y es uno de los modelos m¨¢s amplios de su tama?o. Las plazas traseras son casi tan grandes como las de las berlinas de representaci¨®n, y pueden acomodar con holgura a adultos de todas las tallas. Y como la anchura tambi¨¦n es generosa, permite viajar a tres ocupantes con confort. S¨®lo el t¨²nel de transmisi¨®n penaliza un poco la comodidad del pasajero central.
El maletero, en cambio, se queda en suficiente (394 litros), sobre todo teniendo en cuenta la longitud del coche (4,84 metros). Este aspecto mejorable se compensa, al menos en parte, con los respaldos traseros plegables y con otras soluciones poco comunes en las berlinas, como la butaca abatible del copiloto, que permite transportar objetos de m¨¢s de dos metros de largo. Otro detalle pr¨¢ctico innovador son los portavasos t¨¦rmicos, que mantienen las bebidas fr¨ªas o calientes y vienen de serie en el acabado Limited.
El salpicadero tiene un estilo elegante, aunque sin alardes, y una presentaci¨®n limpia y moderna. Pero la calidad de los materiales (pl¨¢sticos en su mayor¨ªa) es s¨®lo aceptable. El interior puede completarse con opciones como techo solar, pantalla DVD para las plazas traseras (en la foto) y un avanzado navegador que incluye pantalla t¨¢ctil, reconocimiento de voz, bluetooth para el m¨®vil, puerto USB y hasta un disco duro de 20 gigas que permite almacenar m¨²sica, fotos y otros archivos.
SEBRING: UNA FAMILIA CON TRES MIEMBROS
APARTE DEL Sebring berlina, Chrysler lanzar¨¢ tambi¨¦n el Sebring cabrio (foto de la izquierda), una variante descapotable con cuatro plazas. Y Dodge propondr¨¢ el Avenger (derecha), que b¨¢sicamente es un Sebring con un traje m¨¢s deportivo. Los tres modelos comparten la misma base mec¨¢nica.
El Sebring cabrio llegar¨¢ a Espa?a a lo largo del verano y, gracias a la amplitud de su interior, se convertir¨¢ en uno de los cabrios m¨¢s espaciosos del mercado. Tambi¨¦n resaltar¨¢ por su doble oferta de techos, ambos el¨¦ctricos: met¨¢lico retr¨¢ctil o capota de lona, que aporta una imagen m¨¢s cl¨¢sica y tendr¨¢ un precio m¨¢s asequible.
El Avenger, por su parte, saldr¨¢ en septiembre. Se caracteriza por su carrocer¨ªa de estilo agresivo y por sus tarifas, inferiores a las del Sebring (unos 1.200 euros). La diferencia est¨¢, entre otras cosas, en el equipamiento, porque, aunque ser¨¢ similar, incluir¨¢ soluciones m¨¢s sencillas, como aire acondicionado en vez de climatizador.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
