Los sindicatos valoran que "el accidente no fue fortuito"

Los sindicatos mostraron ayer su satisfacci¨®n tras la difusi¨®n de ambos informes, que coincidieron en se?alar a la rotura de una pieza como causa desencadenante del siniestro en el viaducto de la autov¨ªa A-7 del Mediterr¨¢neo. Tanto UGT como Comisiones Obreras valoraron que el accidente del viaducto no fue fortuito, a la espera de analizar los informes a fondo.

El secretario provincial del Metal de UGT, Francisco Ruiz Ruano, se?al¨® que siempre mantuvo que el accidente no pudo originarse por una circunstancia "fortuita o imprevisible", sino que se debi¨® a una situaci¨®n concreta. Ruiz estim¨® que los informes ponen de manifiesto que "un hecho causal" pudo producir "una acci¨®n en cadena", aunque el l¨ªder sindical prefiri¨® referirse al accidente como un "acontecimiento multicausal".

"Aunque a todos nos gustar¨ªa que fuera m¨¢s r¨¢pida, se sigue sin pausa", afirm¨® Ruiz, despu¨¦s de subrayar que los informes van "en la l¨ªnea" de lo que apunt¨® el sindicato, que sostiene desde el inicio que el siniestro no fue "imprevisible". UGT anunci¨® ayer que elaborar¨¢ un documento con sus propias conclusiones para remit¨ªrselas al juez.

Por su parte, el secretario provincial de CC OO, Rafael Rold¨¢n, estim¨® que los informes coinciden con lo defendido por su sindicato, que se ha referido en diversas ocasiones a un fallo mec¨¢nico en cuanto a la electricidad como posible motivaci¨®n del accidente. Comisiones Obreras apel¨® asimismo a la cautela y Rold¨¢n admiti¨® que por el momento no puede hacer una valoraci¨®n completa de los mismos, puesto que sus abogados est¨¢n analiz¨¢ndolos.

Inspecci¨®n de Trabajo

La inspecci¨®n del Ministerio de Trabajo concluy¨® que las condiciones laborales de los empleados se adecuaban al convenio colectivo aplicable, y los sindicatos, tanto CC OO como UGT, criticaron a Trabajo por no ver infracci¨®n tras la inspecci¨®n. El informe consider¨® que las empresas implicadas cumpl¨ªan con la normativa de prevenci¨®n de riesgos laborales y no infring¨ªan preceptos relativos a salarios, jornadas o subcontratas. La inspecci¨®n remiti¨® el informe t¨¦cnico para conocer "el grado de certeza jur¨ªdicamente exigible", y si se vulner¨® en el momento del accidente alguna norma preventiva.

Para los sindicatos, el documento elud¨ªa presuntas irregularidades que consideraron obvias. "La inspecci¨®n de Trabajo pertenece al Gobierno central y la obra fue promovida por el Ministerio de Fomento", record¨® en su d¨ªa el secretario provincial de UGT, Mariano Campos.