Tres grandes estaciones m¨¢s

La estaci¨®n de Plaza El¨ªptica es la primera que est¨¢ terminada de los cuatro grandes nudos de conexi¨®n de transportes (denominados intercambiadores) que ha puesto en marcha el Consorcio Regional de Transportes -organismo en el que participan la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid- esta legislatura con una inversi¨®n de 285 millones de euros.

Las otras tres grandes estaciones ser¨¢n la de Moncloa, Plaza de Castilla y Pr¨ªncipe P¨ªo. La primera conectar¨¢ el metro con los 35 autobuses interurbanos de los municipios del entorno de la A-6 y con 14 l¨ªneas de la EMT.

La de Plaza de Castilla, que unir¨¢ el suburbano con 37 autocares de la A-1 y 16 l¨ªneas municipales, es la ¨²nica que dispone adem¨¢s de 400 plazas de aparcamiento. Por ¨²ltimo, s¨®lo la estaci¨®n de Pr¨ªncipe P¨ªo est¨¢ conectada al Cercan¨ªas, pero tambi¨¦n al metro y a ocho l¨ªneas de la EMT, as¨ª como a 13 autobuses que proceden de municipios por los que discurre la A-5. En total, son 178.000 metros cuadrados de nuevas instalaciones, que unen al metro unas 99 l¨ªneas de autobuses. Por ellas, est¨¢ previsto que cada d¨ªa circulen un mill¨®n de usuarios.

Las obras, que duran varios a?os, han sido pol¨¦micas en el caso de la estaci¨®n de Moncloa, que ha tenido paralizada la circulaci¨®n del entorno los ¨²ltimos veranos.