De Nuevos Ministerios a la T-4 en 20 minutos

Estaciones de metro en las que se paga al entrar, pero tambi¨¦n al salir. Es lo que ocurre en las paradas Aeropuerto T4 y Aeropuerto T1-T2-T3, debido a la decisi¨®n de la Comunidad de Madrid de implantar una tarifa de dos euros por viajero, el doble que en el resto del suburbano que transcurre por la capital.

La estaci¨®n de la T-4 fue inaugurada ayer y nace con la nueva tarifa. La de las otras tres terminales, en cambio, lleva funcionando un lustro a tarifa normal, por lo que ayer cada viajero se top¨® con que deb¨ªa pagar el doble que hasta ahora para utilizarla. Ese pago doble es el que obliga a pagar tambi¨¦n al salir, porque si han subido en cualquier estaci¨®n del metro s¨®lo han abonado la mitad del billete.

El primer d¨ªa no hab¨ªa que pagar suplemento porque se entregaron billetes gratuitos

Este sobreprecio se debe a que la Comunidad de Madrid opt¨® por construir la extensi¨®n del suburbano hasta la terminal 4 mediante una concesi¨®n. Adjudic¨® hace 11 meses el proyecto de obras a una uni¨®n temporal de empresas entre FCC y Cajamadrid que, a cambio, pagar¨¢, cada uno de los 20 a?os que dura la concesi¨®n, un canon de 45 millones de euros. Y es ella la que recibe el sobreprecio.

La novedad es que el acceso a las antiguas terminales tambi¨¦n va a costar un euro m¨¢s, pese a que no han sido privatizadas. La explicaci¨®n oficial es que as¨ª se iguala el precio en el aeropuerto.

Con el nuevo metro, es posible viajar de Nuevos Ministerios a la terminal 4 en 20 minutos. Clavados. Cirenia Arancibia, de 20 a?os, tom¨® ayer uno de los primeros trenes en la estaci¨®n de la T-4, tras bajarse de un avi¨®n procedente de Gran Canaria. "Antes era un l¨ªo coger autob¨²s y metro para llegar al centro", explic¨®. El primer d¨ªa no hab¨ªa que pagar el suplemento, porque trabajadores del suburbano entregaban billetes sencillos gratuitos a los viajeros. En las tres primeras horas usaron esta l¨ªnea 8.041 viajeros, seg¨²n la consejer¨ªa.

"Est¨¢ fenomenal. Hasta ahora ten¨ªa mal acceso desde Coslada, donde vivo", afirm¨® Mar¨ªa Dolores Paz, de 53 a?os, que trabaja desde hace 20 a?os en el aeropuerto. Los empleados de Aena no tienen que pagar el suplemento del metro y les basta con pasar su tarjeta de trabajador por el lector autom¨¢tico del torno, despu¨¦s de picar su billete correspondiente. Como hizo tambi¨¦n Sara Garc¨ªa, de 24 a?os, que trabaja en informaci¨®n. "Vivo en Barajas y, aunque antes llegaba en cinco minutos en el autob¨²s L-201, me compensa porque tardo la mitad". Ayer entr¨® al metro con su bonometro (10 viajes por 6,40 euros), tras mostrar su acreditaci¨®n. Ocurre igual con los usuarios del abono de transporte, que s¨®lo tienen que pasar el billete por el torno. No hay suplementos para ellos.

La complicaci¨®n llega para quienes usan el bonometro. Si entran en una parada como la de Sol, picar¨¢n su billete y entrar¨¢n sin problemas en la red. Para salir en las terminales, les bastar¨¢ con comprar en las m¨¢quinas expendedoras el billete Suplemento Aeropuerto, que cuesta un euro.

Pero, cuando vuelvan de viaje, si quieren entrar al aeropuerto para volver a Sol no hay que comprar este tique, porque el torno no permite entrar con dos billetes. El pasajero deber¨¢ validar su tique en las taquillas o en las m¨¢quinas expendedoras. All¨ª podr¨¢ pagar el euro de suplemento y la misma m¨¢quina dar¨¢ esa informaci¨®n a su bonometro para que pueda pasar el torno. Es complicado, pero m¨¢s barato.