Abertis pide revisar el pacto con sus socios en Autostrade para decidir sobre sus acciones

Abertis, que se ha visto obligada a aparcar su fusi¨®n con Autostrade, sigue interesada en ir de la mano del pu?ado de accionistas que la acompa?a en el capital del grupo italiano, agrupados en la sociedad Schemaventotto. Pero la empresa espa?ola cree que ha llegado la hora de "revisar" los acuerdos que la atan con sus socios. Considerando el contenido de los acuerdos, se desprende que Abertis dice s¨ª a seguir con sus socios, pero dice no de la misma manera: quiere tener las manos m¨¢s libres con sus acciones.

En esencia, los acuerdos entre accionistas, que se renuevan cada tres a?os, declaran "intransferibles" los t¨ªtulos de Autostrade que tienen los socios de Schemaventotto hasta que no se firme un nuevo pacto, al cabo de esos tres a?os. Es decir, que en los t¨¦rminos actuales, Abertis no podr¨ªa, por ejemplo, irse de Autostrade cuando quisiera si la fusi¨®n se revelara definitivamente imposible y prefiriera no mantener su participaci¨®n.

La sociedad Schemaventotto es el n¨²cleo duro de Autostrade, ahora rebautizada como Atlantia, y controla el 50,1%. El accionista mayoritario de Schemaventotto son los Benetton, con un 60%. Le siguen Fondazione Cassa di Risparmio di Torino (13,3%), Abertis (13,3%), Generali (6,67%) y UniCredit (6,67%).

Schemaventotto existe desde la privatizaci¨®n de Autostrade, en 1999. Se cre¨® para garantizar la estabilidad en el capital. La ¨²ltima renovaci¨®n de los pactos internos se hizo en enero de 2005. Tocar¨ªa renovarlos este diciembre, pero quien quiera cambiar las cosas debe levantar la mano ahora. La compa?¨ªa que preside Isidre Fain¨¦ lo ha hecho y pide un "nuevo pacto", a negociar en junio. "La situaci¨®n no es la misma que en 2005", se limit¨® a explicar el grupo. Entremedias, un intento de fusi¨®n.