Alonso reza para que llueva

"S¨ª, s¨ª. Esta noche rezar¨¦ para que llueva durante la carrera". A Fernando Alonso no le quedan muchas m¨¢s soluciones. La jornada de ayer result¨® frustrante para ¨¦l en un Gran Premio de Francia que ya no volver¨¢ a disputarse en Magny Cours. Pudo realizar tres vueltas en la sesi¨®n libre de entrenamientos de la ma?ana, antes de que un sensor defectuoso de los frenos le obligara a realizar una reparaci¨®n de 55 minutos. Todo parec¨ªa resuelto para la cronometrada. Dio tres vueltas en la primera crono y logr¨® el cuarto mejor tiempo; otras tres en la segunda, y fue quinto; y en la tercera sesi¨®n, la definitiva, no consigui¨® concluir la primera vuelta. Entr¨® en boxes y no volvi¨® a salir. "Un problema en el cambio, pero habr¨¢ que desmontarlo para saber exactamente cu¨¢l", coment¨® Alonso.

La consecuencia es que la carrera del asturiano est¨¢ casi arruinada. Saldr¨¢ en la d¨¦cima posici¨®n de la parrilla, entre el tr¨¢fico, y en la parte m¨¢s sucia. Un desastre. Y m¨¢s a¨²n teniendo en cuenta que sus rivales en la lucha por el t¨ªtulo estar¨¢n delante. La primera l¨ªnea la compartir¨¢n el brasile?o Felipe Massa y el brit¨¢nico Lewis Hamilton. Y en la segunda, Kimi Raikkonen saldr¨¢ tercero y Robert Kubica (BMW Sauber), cuarto.

"Hoy puedo hablar de mala suerte", confes¨® Alonso. "Pero todos, menos uno [en referencia a Hamilton] la han tenido tambi¨¦n: a Raikkonen le pas¨® en la crono de M¨®naco; a Massa se le rompi¨® el cambio en Australia. Deber¨¦ arriesgar m¨¢s, intentar hacer los adelantamientos que pueda, y procurar coger algunos puntos. Salir atr¨¢s te perjudica porque sales m¨¢s tapado y con m¨¢s riesgo. No es la mejor posici¨®n. Y si te ocurre alg¨²n percance, tal como est¨¢ el campeonato [Hamilton le lleva 10 puntos de ventaja] es frustrante".

Sus expectativas no son buenas. Lo mejor que podr¨ªa pasarle es que lloviera. "Ser¨ªa la mejor noticia para m¨ª", confiesa Alonso. "Las distancias se multiplican por diez. Y si eres tres d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido que el coche que te precede, se pueden convertir en tres segundos. La carrera podr¨ªa enloquecer y esa situaci¨®n suele favorecer a los de atr¨¢s". Las previsiones son de lluvia a las 10 y a las 12. Despu¨¦s no se espera m¨¢s agua hasta las cinco. "Pero si cambia un poco el viento y el chaparr¨®n cae a las dos ya me valdr¨ªa", dice el asturiano.

En cambio, Hamilton es lo ¨²ltimo que desea. Para el l¨ªder del Mundial lo mejor es que no pase nada. Ni siquiera necesita ganar hoy para aumentar su diferencia de puntos con relaci¨®n a Alonso, el rival que m¨¢s le preocupa. "Salir desde la primera l¨ªnea es una excelente forma de afrontar la carrera", afirma Hamilton. "El trabajo del equipo ha sido muy bueno y el coche funcionaba como un reloj. Sin el error que comet¨ª en la 15? curva en la tercera tanda de la clasificaci¨®n habr¨ªa logrado la pole. Pienso que con una buena estrategia puedo ganar la carrera".

Los Ferrari han vuelto con fuerza tras los cambios aerodin¨¢micos que presentaron en Silverstone. Y Massa expres¨® un deseo: "Espero que la serie de victorias obtenida por los pilotos que han logrado la pole position prosiga ma?ana". En las siete carreras que se llevan disputadas, quien se hizo con la pole gan¨® en seis ocasiones. La estad¨ªstica s¨®lo se rompi¨® en Malaisia, cuando el piloto que hizo la pole fue superado por Alonso y por Hamilton y se sali¨® de la pista al intentar recuperar posiciones. Concluy¨® quinto. Era Felipe Massa.