Adi¨®s al bol¨ªgrafo, se?or agente

La imagen del guardia civil de Tr¨¢fico rellenando a bol¨ªgrafo un bolet¨ªn de denuncia ir¨¢ desapareciendo del paisaje de las carreteras espa?olas para ofrecer una visi¨®n m¨¢s moderna: agentes con terminales inform¨¢ticas de ¨²ltima generaci¨®n (o PDA), conectadas con una base a trav¨¦s de telefon¨ªa m¨®vil, que gestionar¨¢n la multa en tiempo real. Y, en breve, para 2008, la sanci¨®n se podr¨¢ pagar con tarjeta de cr¨¦dito sin bajarse del coche. Con descuentos, claro.

"Llevamos 50 a?os rellenando boletines de denuncia", advert¨ªa ayer en Segovia el director general de Tr¨¢fico, Pere Navarro, para justificar que tambi¨¦n le ha llegado el momento a los encargados de velar por la seguridad vial de beneficiarse de las nuevas tecnolog¨ªas, para mejorar la eficacia del procedimiento sancionador. En su conjunto, en un plazo de unos dos meses, cuando las autoridades tengan confianza plena en el sistema, comenzar¨¢n a distribuirse escalonadamente m¨¢s de 5.000 terminales por toda la geograf¨ªa.

Dentro de dos meses, los agentes dispondr¨¢n de 5.000 terminales para tramitar denuncias

Hasta ahora, el guardia rellenaba el bolet¨ªn a mano. Lo que, seg¨²n la caligraf¨ªa, pod¨ªa levantar dolores de cabeza y daba pie a errores, como reconoc¨ªa el general jefe de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico, Rogelio Mart¨ªnez. Luego lo llevaba a su destacamento y, despu¨¦s, la multa pasaba a la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico. All¨ª, un funcionario completaba la denuncia y la incorporaba al sistema inform¨¢tico.

Todo eso se har¨¢ ahora a pie de carretera, siempre que no existan fallos de cobertura, porque la terminal funciona a trav¨¦s de una conexi¨®n de telefon¨ªa m¨®vil GPRS. El agente dispondr¨¢ de todos los datos del conductor y del veh¨ªculo s¨®lo rellenando con un lapicero electr¨®nico los campos de la matr¨ªcula o del documento de identidad. Tambi¨¦n sabr¨¢ si le ha caducado o no el seguro, si conduce sin carn¨¦ o si se le han agotado los puntos. Hasta ahora, esa informaci¨®n la deb¨ªa consultar por radio y pod¨ªa no obtenerla ante una saturaci¨®n de trabajo en la emisora. Realizada con el terminal la denuncia, que se env¨ªa en el acto a Tr¨¢fico, el conductor podr¨¢ tener una copia por impresora y se le dar¨¢ a firmar otra voluntariamente, para los agentes, manteni¨¦ndose la v¨ªa del recurso administrativo.

Desde junio, la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico de Segovia ha tramitado 1.700 denuncias, el 80% del total, mediante este nuevo sistema, llamado Programa de Informatizaci¨®n de Denuncias (Pride), que se puso en marcha como experiencia piloto, seg¨²n el subdelegado del Gobierno, Juan Luis Gordo.

Navarro, que ayer dio a conocer a la prensa el Pride en el kil¨®metro 90 de la carretera N-603, reconoci¨® que a¨²n se necesitan un par de meses m¨¢s para "pulir" el sistema. Pero matiz¨® que, tras medio siglo de rellenar denuncias a mano, tampoco hay prisa. El director general explic¨® que el procedimiento sancionador "es muy fiable" porque descansa en un agente que ve in situ la infracci¨®n o en lo que miden aparatos homologados, como los radares.

Lo que no podr¨¢ hacer la DGT es comunicar inmediatamente la denuncia al usuario a trav¨¦s de un mensaje a su m¨®vil (sms) porque, como bromeaba Pere Navarro, los agentes lo podr¨ªan parar a continuaci¨®n y volver a denunciarlo, ahora por el uso indebido del tel¨¦fono.