Tr¨¢fico avisa de que multar¨¢ con radares hasta ahora ocultos

Se acab¨® el periodo de gracia. Las pruebas de tres de los seis radares piezoel¨¦ctricos (cuya ubicaci¨®n se desconoce y que funcionan con sensores bajo la calzada para detectar la velocidad) instalados en mayo en varias carreteras servir¨¢n para empezar a multar a partir del s¨¢bado. Tr¨¢fico desvel¨® ayer las zonas donde est¨¢n instalados: en la AP-7, a su paso por Castellbisbal, y en la A-2, a la altura de Sant Joan Desp¨ª y Cervera. Ahora, los infractores s¨®lo reciben cartas de aviso, pero sin sanci¨®n. En las carreteras catalanas hay instalados 91 radares, 85 convencionales y seis piezoel¨¦ctricos.

Hasta ahora, el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico s¨®lo hab¨ªa desvelado la zona de localizaci¨®n de los otros tres radares piezoel¨¦ctricos existentes: uno en Castellol¨ª y dos en Badalona. Estos radares no pueden ser localizados por los conductores a trav¨¦s de dispositivos especiales y se caracterizan por disparar las fotograf¨ªas a trav¨¦s de una se?al el¨¦ctrica y no por l¨¢ser ni por ondas, como ocurre con otros aparatos de este tipo tradicionales.

El Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico recuerda que el sistema de radares con sensores bajo la calzada hace que los inhibidores y detectores no puedan localizarlos. Su funcionamiento se basa en unos sensores colocados bajo la calzada que detectan la velocidad del veh¨ªculo cuando las ruedas pasan por encima.

En las carreteras catalanas hay instalados 91 radares, de los que 85 se basan en ondas y el resto en sensores bajo la calzada.

M¨¢s de 100.000 multas

Desde que fueron instalados a principios de mayo, los radares piezoel¨¦ctricos han registrado un total de 136.267 infracciones. S¨®lo se han sancionado, sin embargo, las basadas en las pruebas de los radares de Badalona y Castellol¨ª. Ahora lo har¨¢n los otros tres radares citados.

Las sanciones derivadas de los radares de los que se conoce su localizaci¨®n son menores que las de los que hasta ahora permanec¨ªan ocultos. En total, las sanciones de los radares ya publicitados por el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico han sido 54.697 entre mayo y el pasado 15 de agosto. Otras 81.570 multas corresponden a radares no publicitados. Tr¨¢fico destaca que estos datos revelan que "seis de cada 10 conductores han cometido infracciones en las v¨ªas donde se encuentran los radares no publicitados".

Durante los ¨²ltimos meses, el Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico se ha conformado con enviar cartas de aviso a los conductores que hab¨ªan infringido el l¨ªmite de velocidad, aunque sin sancionar. Existen dos modelos de carta, se?ala Tr¨¢fico. Uno para los conductores que han cometido s¨®lo una infracci¨®n y otro para quienes han reincidido en el exceso de velocidad.

En las cartas de aviso enviadas a los conductores se les informa de la velocidad a la que circulaba su veh¨ªculo, la sanci¨®n econ¨®mica que les corresponder¨ªa y los puntos que potencialmente se les podr¨ªan restar.

Una de las misivas firmadas por el director del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, Josep P¨¦rez Moya, a un conductor no reincidente se?ala, por ejemplo, que circulaba a 173 kil¨®metros por hora, en lugar de a los 100 de m¨¢ximo permitidos. Esta sanci¨®n le hubiera supuesto 450 euros de multa, dos meses de suspensi¨®n del permiso de conducir y la p¨¦rdida de seis puntos del carnet, aunque se avisa de que la misiva s¨®lo tiene efectos informativos. A partir del pr¨®ximo s¨¢bado se acab¨® la benevolencia.