British deja Iberia a Caja Madrid
Los brit¨¢nicos renuncian a comprar m¨¢s acciones de la aerol¨ªnea, pero se proponen seguir como socios industriales y negociar con la entidad financiera
V¨ªa libre al poder de Caja Madrid en Iberia. British Airways anunci¨® ayer que no comprar¨¢ la mitad de las acciones del BBVA y Logista en la aerol¨ªnea, como le permit¨ªa el pacto de accionistas, de modo que la caja madrile?a ser¨¢ due?a del 23,12% de la compa?¨ªa. British no renuncia a seguir siendo el socio industrial de Iberia (con el 9,95%) y comenzar¨¢ "conversaciones con Caja Madrid para maximizar el valor" de su relaci¨®n con Iberia.
La caja se plantea revisar el pacto de accionistas en la compa?¨ªa
El consorcio liderado por TPG retira su oferta por la empresa
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La renuncia de British a comprar las acciones sindicadas que pusieron en venta el BBVA, hace ocho d¨ªas, y Logista, el mi¨¦rcoles pasado, se acompa?a adem¨¢s con la retirada del consorcio que lideraba para lanzar una oferta por Iberia, junto al fondo estadounidense TPG y los espa?oles Vista Capital, Ibersuizas y Quercus.
En una carta remitida anoche a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores, ese consorcio explica que "como consecuencia de las decisiones" de los accionistas de referencia en los ¨²ltimos d¨ªas, "no es posible" realizar esa oferta "en los t¨¦rminos de consenso y cordialidad" que consideraban indispensables.
En la carta dirigida al Consejo de Administraci¨®n de Iberia, el consorcio de British y TPG repasa los requisitos que les reclam¨® cumplir desde el pasado marzo (mayor¨ªa de capital espa?ol, socio industrial) y los pasos seguidos (proceso de acceso a la informaci¨®n o due dilligence) para acabar con una reivindicaci¨®n de s¨ª mismos. "La alternativa propuesta por nuestro consorcio re¨²ne todos los requisitos necesarios para garantizar el futuro de Iberia y la consecuci¨®n de sus objetivos a largo plazo de forma inmejorable".
El grupo recuerda que su oferta se encaminaba al crecimiento de Iberia en Latinoam¨¦rica y a reforzar su posici¨®n en el aeropuerto de Madrid, precisamente uno de los principales argumentos de Caja Madrid, junto con la apelaci¨®n a la espa?olidad del accionista mayoritario.
El ¨®rdago de Caja Madrid en Iberia (que le obliga a desembolsar 460 millones de euros) no figuraba en los planes de ese consorcio, ya que cuando a principios de a?o se puso en venta la compa?¨ªa, tanto la caja madrile?a como Logista y el BBVA estaban dispuestos a vender su participaci¨®n.
TPG ofreci¨® como precio indicativo a finales de marzo pasado el mismo que paga ahora Caja Madrid: 3,6 euros, que se incrementar¨¢n si vende o compra en un a?o a un precio superior. Ayer la compa?¨ªa fue suspendida de cotizaci¨®n a las tres y media de la tarde cuando se pagaban sus t¨ªtulos a 3,14 euros y perd¨ªa un 1,88%.
Ahora, con los movimientos de la entidad madrile?a (que ha jaleado el Gobierno de la Comunidad de Madrid que preside Esperanza Aguirre) s¨®lo quedan como accionistas sujetos al pacto suscrito en diciembre de 1999, El Corte Ingl¨¦s (con el 2,87%) y tres cajas de ahorros: Ibercaja (0,26%), Unicaja (0,10%) y Cajasol (0,05%), seg¨²n los datos proporcionados por Iberia. Seg¨²n fuentes del sector, El Corte Ingl¨¦s se plantea comprar algo m¨¢s hasta alcanzar el 3% (posiblemente la parte de las cajas).
Y con la nueva configuraci¨®n del accionariado ese pacto que daba a British m¨¢s poder de decisi¨®n queda en poca cosa. Un ejemplo: en caso de desacuerdo en una materia estrat¨¦gica, si British y otros dos accionistas (tres si dos de ellos son El Corte Ingl¨¦s y las cajas peque?as) votan en un sentido, se entiende ratificado. Ahora esa prerrogativa carece de sentido.
En definitiva, Caja Madrid y British (cuyas relaciones en el consejo de Iberia son mejorables) est¨¢n condenadas a entenderse si no quieren un bloqueo continuo. En principio, los brit¨¢nicos mantienen sus dos consejeros y Caja Madrid sumar¨ªa tres en total.
Pero no est¨¢ claro que Caja Madrid quiera mantener el pacto de accionistas actual. La entidad presidida por Miguel Blesa entiende que ese acuerdo podr¨ªa ser revisado porque "ahora, socio de referencia s¨®lo hay uno", seg¨²n fuentes cercanas a la caja.
De todas formas, seg¨²n ejecutivos de la entidad de ahorro, lo m¨¢s importante "es hablar con British Airways y conocer sus intenciones con el nuevo panorama". La clave "es su plan de futuro a partir de ahora", informa ??igo de Barr¨®n.
En la segunda caja de ahorros espa?ola tambi¨¦n creen que hay que saber los planes de El Corte Ingl¨¦s e incluso de Gala Capital, que ha pedido tambi¨¦n informaci¨®n a la aerol¨ªnea con vistas a lanzar una oferta junto a la caja BBK y el presidente de Air Europa, Juan Jos¨¦ Hidalgo.
Caja Madrid "va a ser respetuosa con el resto de accionistas. Hay que hablar con todos, pero a¨²n es pronto porque hasta el jueves no se tendr¨¢ oficialmente el 23,12% de Iberia", dicen, en alusi¨®n a que la opci¨®n sobre las acciones de Logista est¨¢ vigente hasta el mi¨¦rcoles.
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