Nuevo dise?o del 'lobby' automovil¨ªstico
La incorporaci¨®n de Ford en Aniacam agita el mundo de las patronales del sector
Las principales asociaciones del sector automovil¨ªstico: Anfac (fabricantes), Aniacam (importadores), Faconauto (concesionarios), Sernauto (componentes) y Ganvam (vendedores y talleres) no se cansan de denunciar el desequilibrio existente entre la importancia de esta actividad en la econom¨ªa espa?ola y la consideraci¨®n de que son objeto por parte de la Administraci¨®n.
El monopolio que ha ejercido tradicionalmente Anfac como interlocutor y la indefinici¨®n de su naturaleza, con un fuerte rechazo a su consideraci¨®n como patronal, han contribuido tambi¨¦n junto a determinados personalismos a crear un clima de agitaci¨®n en estos momentos que ha culminado con la incorporaci¨®n de Ford Espa?a en Aniacam. Algo que su presidente, Jos¨¦ Manel Machado, justifica con la necesidad de defender tambi¨¦n sus intereses comerciales, adem¨¢s de los industriales, que quedan en manos de Anfac.
Los presidentes de Aniacam y Faconauto solicitar¨¢n al pr¨®ximo Gobierno la creaci¨®n de una secretar¨ªa general del autom¨®vil
Para el presidente de Aniacam, sin embargo, la decisi¨®n de Ford no es m¨¢s que el principio de un movimiento importante. Germ¨¢n L¨®pez Madrid est¨¢ convencido de que pr¨®ximamente van a seguir sus pasos la mayor parte de los fabricantes y se va a poder abordar por fin una vertebraci¨®n del sector que aglutine a todos los que lo componen.
De momento cuenta con el apoyo del presidente de Faconauto, Antonio Romero-Haupold, que a su vez ha recibido el respaldo de Aniacam en la recogida de las 500.000 firmas que necesita para tramitar su propuesta de ley de distribuci¨®n. Romero-Haupold tambi¨¦n hace hincapi¨¦ en la importancia de las C¨¢maras de Comercio, donde una gran parte de sus asociados disponen de una importante representaci¨®n.
Quiz¨¢ llevados por el ambiente navide?o, ambos responsables, tras argumentar la importancia de su dimensi¨®n laboral con m¨¢s de 170.000 empleados repartidos en unas 3.700 empresas, frente a los 70.000 trabajadores que agrupan los fabricantes, se manifestaron dispuestos a solicitar al Gobierno que salga de las pr¨®ximas elecciones de marzo la creaci¨®n de una secretar¨ªa general del autom¨®vil.
Aunque se trata de actividades distintas, hay sin embargo muchos intereses comunes que justificar¨ªan estos intentos de agrupaci¨®n, como la inminente desaparici¨®n de las ayudas a la renovaci¨®n del parque a trav¨¦s del Prever.
Queda por ver ahora, adem¨¢s de la reacci¨®n de Anfac, cuyos miembros se ven atados por el denominado "efecto sede", ya que las decisiones cruciales se toman en el exterior, el cauce por el que podr¨ªa discurrir esta nueva corriente sobre la que tendr¨¢ que pronunciarse tambi¨¦n la gran patronal CEOE.
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