El AVE revoluciona la relaci¨®n por tren entre las capitales catalanas

La t¨¦cnica hace el mundo m¨¢s peque?o, y Catalu?a no es una excepci¨®n: la, desde Barcelona o Tarragona, lejana Lleida es hoy una localidad muy vecina. Para ser exactos, lo ser¨¢ a partir del mi¨¦rcoles, cuando empiecen a circular los trenes de alta velocidad. La capital del Segri¨¤ estar¨¢ a una hora de Barcelona. Como hoy lo est¨¢n Tarragona y Girona, lo que ha dado origen a los llamados commuters, personas que viven en estas ciudades o sus alrededores, pero acuden diariamente a trabajar a Barcelona, o a la inversa. M¨¢s de 4.000 personas lo hacen diariamente desde cada una de las dos capitales.

El tren no pod¨ªa competir con la autopista ni en los d¨ªas de niebla

Los precios cambian en funci¨®n del momento de la compra del billete

Hasta el martes, las conexiones ferroviarias entre Lleida y el resto de Catalu?a (porque en el viaje a Tarragona el pasajero queda muy a desmano de las ciudades del entorno) era una especie de aventura: cosa de horas. El tren no pod¨ªa competir con la autopista, ni siquiera cuando la castigaba la niebla. Desde el mi¨¦rcoles, se podr¨¢ salir de Lleida a las 7.42 horas (primer tren hacia Barcelona) y llegar a la estaci¨®n de Sants a las 8.54 horas, con tiempo para entrar con muy poco retraso en casi cualquier punto de trabajo de Barcelona. Y lo propio ocurre a la inversa. El primer tren sale de Barcelona hacia Lleida a las 8.00 y llega a la capital del Segri¨¤ a las 9.03 horas.

Se ampl¨ªan, adem¨¢s, las conexiones entre ambas ciudades, que pasan a ser de ocho en cada sentido. Las mismas que entre Tarragona y Lleida. De hecho, ¨¦stas ya exist¨ªan, pero se hallan parcialmente lastradas por la distancia de la estaci¨®n a Tarragona o Reus.

Los responsables de Renfe no tienen grandes esperanzas en el tramo Tarragona-Barcelona. Creen que, en este caso, la vieja estaci¨®n, en el centro de la ciudad, seguir¨¢ siendo un polo de atracci¨®n mayor. Los 34 minutos que tarda el tren no compensan con el recorrido hasta La Secuita, porque los trenes de media distancia a Tarragona efect¨²an el recorrido en una hora, m¨¢s o menos. La conexi¨®n Tarragona-Lleida (y viceversa), en cambio, se ha mostrado ya interesante para los usuarios.

El precio, una vez m¨¢s, cambia mucho en funci¨®n de si se compra el billete en el momento de efectuar el viaje o con anticipaci¨®n por Internet. La tarifa Barcelona Lleida es, en el primer caso, de 40,8 euros, pero de 16,2 euros en el segundo. El billete Barcelona-Tarragona cuesta 30,5 euros en taquilla, pero si el comprador es previsor y lo adquiere por Internet con al menos 15 d¨ªas de antelaci¨®n, el coste se reduce a 12,1 euros.

El billete m¨¢s barato es el del trayecto entre Lleida y Tarragona: 15,7 euros, comprado en el momento en la taquilla o agencia de viaje, pero baja a 6,25 euros si se adquiere por Internet y con la anticipaci¨®n suficiente. Se trata, en todos los casos rese?ados, de la tarifa turista. Los billetes de las clases club y preferente, las otras dos que ofrece el tren de alta velocidad, tiene otros precios y dan derecho a otras prestaciones.

Dentro de dos meses, estos trenes competir¨¢n con los regionales de clase y precio ¨²nico.