Cortada 7 meses por obras la v¨ªa entre Ribes y Puigcerd¨¤

A partir de este lunes y hasta el pr¨®ximo mes de noviembre, los viajeros del trayecto ferroviario entre Ribes de Freser (Ripoll¨¨s) y Puigcerd¨¤ (Cerdanya) tendr¨¢n que acostumbrarse a tomar un autob¨²s para suplir el servicio de tren, aunque muchos ya est¨¢n habituados. Hace s¨®lo cinco meses que se complet¨® la renovaci¨®n de la v¨ªa en el tramo Ripoll-Ribes.

Las obras tambi¨¦n duraron siete meses y obligaron a los viajeros a hacer el trayecto en autob¨²s. Ahora le toca el turno al tramo Ribes-Puigcerd¨¤ de esta l¨ªnea que parte de Barcelona y concluye en La Tour de Querol, en Francia.

Desde el 14 de abril, se establecer¨¢ un servicio alternativo de autobuses que enlazar¨¢n con la salida del tren en Ribes y comunicar¨¢ las estaciones de Planoles, Toses, La Molina, Urtx-Alp, Puigcerd¨¤ y La Tour de Querol. La interrupci¨®n del servicio tambi¨¦n afectar¨¢ durante una semana, del 14 al 20 de abril, al tramo entre Ripoll y Puigcerd¨¤, por trabajos en un t¨²nel de esta v¨ªa. Como norma general, los trenes con salida en Puigcerd¨¤ avanzar¨¢n su horario unos 45 minutos, mientras que en sentido contrario retrasar¨¢n su llegada a Puigcerd¨¤ unos 30 minutos. Seg¨²n Renfe, estas medidas permitir¨¢n mantener la programaci¨®n habitual entre Ribes de Freser y Barcelona, tanto en los servicios de la l¨ªnea de Puigcerd¨¤ como en la l¨ªnea 3 de Cercan¨ªas. Durante el periodo de obras, Adif cambiar¨¢ los ra¨ªles y las traviesas de la v¨ªa, reforzar¨¢ puentes y viaductos e impermeabilizar¨¢ los t¨²neles.

Por otra parte, el director de Cercan¨ªas, Miguel ?ngel Remacha, dio ayer una respuesta positiva a los alcaldes de Osona y del Ripoll¨¦s a sus demandas de mayor frecuencia de trenes y mejor calidad del servicio. En tres o cuatro semanas habr¨¢ seis trenes m¨¢s circulando entre Vic y Ripoll los d¨ªas laborables, tres en cada sentido de la marcha.

Los s¨¢bados habr¨¢ un veh¨ªculo m¨¢s en direcci¨®n Ripoll y los domingos dos m¨¢s en el sentido contrario. El aumento de frecuencia incrementa en el 25% la oferta actual y permitir¨¢ reducir el intervalo medio de paso de 73 a 58 minutos. Los nuevos trenes servir¨¢n para "tapar agujeros", seg¨²n Remacha, es decir, uniformizar el horario evitando largos periodos del d¨ªa sin oferta ferroviaria y tambi¨¦n aumentar las paradas en las estaciones m¨¢s peque?as, como Borgony¨¤ y la Farga.

Renovar unidades

Renfe tambi¨¦n se comprometi¨® a renovar las unidades que cubren esta l¨ªnea. Se est¨¢n haciendo pruebas con trenes del modelo 447, que hasta ahora no pod¨ªan cubrir la l¨ªnea entre Vic y Puigcerd¨¤ por problemas de potencia de la l¨ªnea el¨¦ctrica, y podr¨ªan sustituir los actuales convoyes 440 a partir de octubre.