Air France retrocede un 9% en Bolsa tras presentar resultados

Los t¨ªtulos de Air France-KLM se desplomaron ayer en Bolsa cerca de un 9% tras la presentaci¨®n de los resultados de la compa?¨ªa en el ejercicio fiscal 2007-2008 cerrado el pasado 31 de marzo. La facturaci¨®n del grupo franco-holand¨¦s fue de 24.114 millones de euros, un 4,5% m¨¢s que en el periodo anterior; el resultado de explotaci¨®n se increment¨® un 13,3% hasta 1.405 millones de euros, pero los beneficios de la sociedad cayeron un 16% hasta 748 millones de euros.

El presidente Jean-Cyril Spinetta atribuy¨® la situaci¨®n a la escalada del precio del petr¨®leo y la previsi¨®n de resultados a la baja para el pr¨®ximo ejercicio debido a la recesi¨®n econ¨®mica. Spinetta, que descart¨® de forma definitiva la compra de Alitalia as¨ª como cualquier otro plan de "crecimiento externo", explic¨® que el despegue del precio del petr¨®leo ha alterado el modelo econ¨®mico y que, concretamente, la oferta para la toma de control de la compa?¨ªa italiana se basaba en un barril a 86 d¨®lares. Ayer el crudo alcanz¨® los 135 d¨®lares. Air France-KLM se concentrar¨¢ ahora en "sus problemas internos". El resultado de explotaci¨®n del ejercicio en curso descender¨¢ hasta los 1.000 millones de euros, a?adi¨®.

Seg¨²n su presidente, en estos momentos Air France-KLM est¨¢ relativamente cubierta frente a la subida del petr¨®leo. Cuenta con "ventajas estrat¨¦gicas" y una eficiente cobertura de reservas de petr¨®leo. El 80% de sus reservas de queroseno, aseguran los expertos del sector, fueron adquiridas a un precio de entre 80 y 100 d¨®lares el barril. Los c¨¢lculos para el actual ejercicio, sin embargo, se han hecho sobre la base de 120 d¨®lares el barril, asegur¨® Spinetta.

El presidente de Air France-KLM destac¨® tambi¨¦n que el proceso de renovaci¨®n de la flota con aparatos que reduzcan el consumo es esencial para superar la crisis. Entre 2000 y 2006 la compa?¨ªa ha reducido el consumo de carburante por pasajero en cerca del 10%, asegur¨®.