"Piquet se ha encontrado con el podio"

La jornada no fue buena para Fernando Alonso, pero el espa?ol no parec¨ªa, en p¨²blico, excesivamente afectado por lo ocurrido. "Todo ha salido al rev¨¦s", confes¨® poco despu¨¦s de que su compa?ero de equipo subiera al segundo pelda?o del podio; "la suerte estuvo con Nelsinho porque repost¨® justamente antes de la entrada del safety car e iba a una sola parada. Hoy la suerte dio el primer podio del a?o a Renault. Otras veces nos lo ha quitado". El bicampe¨®n mundial rest¨® trascendencia al segundo puesto conseguido por Piquet: "Gente como mi compa?ero, que tuvo algunos problemas este fin de semana, que no acababa de encontrar el ritmo, de ir bien... De repente, sale un coche de seguridad y se encuentra con el podio".

Briatore: "Est¨¢ claro que el coche es mucho mejor de lo que dicen los resultados"

Pese a las apariencias, Alonso estaba molesto, triste y decepcionado. La falta de tracci¨®n de su coche qued¨® en evidencia desde la misma salida y perdi¨® en la curva las posiciones que parec¨ªa haber ganado en la primera recta, cuando Kimi Raikkonen le super¨® en la tercera vuelta y, m¨¢s adelante, cuando de nuevo Raikkonen y Nico Rosberg le pasaron ya en la 43? vuelta, sin que ¨¦l pudiera encontrar ninguna respuesta en su coche. "La falta de tracci¨®n es preocupante", confirm¨®; "se nota especialmente en la salida de las curvas lentas, donde todos nos superan y el coche no arranca". Si el equipo conoce ya el problema, ?por qu¨¦ no lo resuelve?, le preguntaron. "Porque para resolverlo hay que esperar un a?o", respondi¨® de forma sibilina para indicar que hace falta un nuevo coche o cambiar de escuder¨ªa olvidando los errores que hab¨ªa cometido.

Sin embargo, ¨¦sa no fue la misma lectura que realiz¨® el jefe de la escuder¨ªa, Flavio Briatore, en el momento de la celebraci¨®n del ¨¦xito que acababa de conseguir Piquet. "Hubo suerte con Nelsinho, pero tambi¨¦n qued¨® patente que el R28 es mucho mejor de lo que demuestran los resultados hasta ahora. En las ¨²ltimas 20 vueltas, Piquet se mantuvo en el mismo ritmo que Massa y eso es un buen s¨ªntoma con vistas al futuro", asegur¨® Briatore, obviando que el piloto de Ferrari tuvo problemas con los frenos; "lo siento por Fernando porque las cosas se le han girado desde el principio, pero me alegro por Nelsinho porque ha sabido soportar una presi¨®n colosal, ha hecho una gran carrera y ha merecido este premio".

Piquet vivi¨® ayer el d¨ªa m¨¢s feliz de su carrera profesional y sum¨® de golpe ocho puntos que permiten al equipo superar a Williams en el Mundial de constructores y amenazar a Red Bull y a Toyota, s¨®lo uno y dos puntos por delante respectivamente. "Al subirme al podio, me vinieron a la cabeza todas aquellas personas que siempre me han ayudado: mi padre, mi madre, los amigos... Desgraciadamente, s¨®lo faltaba uno", apunt¨® Nelsinho, que no quiso especificar qui¨¦n era.

A sus 22 a?os, Piquet aprendi¨® ayer de golpe una lecci¨®n inolvidable: "Que las carreras se corren el domingo", explic¨®. "El s¨¢bado tuve un d¨ªa muy dif¨ªcil, porque no logre clasificarme ni siquiera para la segunda tanda. Y esta ma?ana me sent¨ªa decepcionado porque cre¨ªa que ya todo hab¨ªa terminado. Pero la lecci¨®n fue clara: nada acaba hasta que la carrera ha terminado. Y en la carrera todo sali¨® bien", razon¨®. Piquet lleg¨® a Renault con buenas expectativas, avalado por sus dos t¨ªtulos en la F-3 suramericana y, sobre todo, por su subcampeonato en GP2 en 2006, s¨®lo por detr¨¢s de Lewis Hamilton. Sin embargo, en su debut en la F-1 no hab¨ªa conseguido nunca concluir por encima de la s¨¦ptima posici¨®n.

"Este resultado no significa que en el Gran Premio de Hungr¨ªa vaya a subir de nuevo al podio", reflexion¨® luego el brasile?o. "S¨¦ que me queda mucho por aprender. Pero espero que a partir de ahora el equipo entienda mejor mis necesidades. No puedo jug¨¢rmelo todo en s¨®lo dos intentos en la clasificaci¨®n. Necesito m¨¢s tentativas porque otros las tienen. Y yo no soy a¨²n tan bueno para tomar tantos riesgos", advirti¨® a los responsables de su escuder¨ªa.