La caja negra apunta que el copiloto manejaba los mandos del MD-82
El ordenador del segundo fue el que transmiti¨® los datos del despegue
El copiloto, Francisco Javier Javier Mulet, era el que llevaba los mandos del MD-82 siniestrado en Barajas el pasado 20 de agosto en el que murieron 154 personas, entre ellas los dos pilotos. As¨ª se desprende del borrador de informe preliminar de la Comisi¨®n de Investigaci¨®n de Accidentes e Incidentes de Aviaci¨®n Civil y en el que relata que el ordenador que transmit¨ªa los datos del vuelo a la caja negra era el n¨²mero dos, el que seg¨²n los manuales de operaci¨®n de Spanair, controla el mando del copiloto.
Fuentes del sector explican que es com¨²n que el comandante de la aeronave y su copiloto se turnen en los vuelos del d¨ªa, aunque bajo la supervisi¨®n y control del comandante. El avi¨®n hab¨ªa partido a las ocho de la ma?ana de Barcelona y tras una escala en Madrid ten¨ªa previsto despegar hacia Gran Canaria.
El avi¨®n intent¨® el despegue sin flaps pero no son¨® la alarma de mala configuraci¨®n para el despegue por un fallo el¨¦ctrico, seg¨²n el borrador del informe.
El copiloto, de 31 a?os, llevaba dos trabajando en Spanair. El 31 de julio pasado acumulaba 1.054 horas de vuelo en ese tipo de aparato (1.276 en total). El comandante, Antonio Garc¨ªa Luna, de 38 a?os, ten¨ªa 5.776 horas de vuelo en ese tipo de aeronave.
"El avi¨®n va equipado con dos DFGC (Ordenador del Guiado Digital de Vuelo) de manera que uno se encuentra siempre en funcionamiento durante la operaci¨®n del avi¨®n y otro se mantiene en reserva", explica el borrador de informe de la CIAIAC. "Se ha comprobado que durante el rodaje y el despegue que antecedieron al accidente, el DFGC que estaba funcionando era el n¨²mero dos". Los manuales de operaciones de la compa?¨ªa se?alan que ese es el ordenador que debe estar encendido cuando el que lleva los mandos es el copiloto, mientras que si lo lleva el piloto activan el n¨²mero uno. Ese dato, que deber¨¢ confirmar la grabaci¨®n de voz, apunta a que era Mulet el que llevaba los mandos, y en teor¨ªa el que canta que el avi¨®n ha llegado a la velocidad cr¨ªtica. Ese ordenador ha transmitido a la caja negra datos con "problemas de integridad y fiabilidad".
El juez que instruye el caso, Juan Javier P¨¦rez, tiene previsto acudir hoy a la sede de la comisi¨®n de investigaci¨®n para escuchar la conversaci¨®n de la caja negra.
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