Nissan se queja del absentismo y los costes laborales en Barcelona

Nissan carga contra el aumento de los costes laborales y de los niveles de absentismo en su planta de Barcelona en el informe en el que intenta justificar los 1.680 despidos presentados, y que est¨¢n provocando protestas cada vez m¨¢s radicales de los obreros. Ayer, unos 2.200 trabajadores, seg¨²n la Guardia Urbana, se manifestaron ante las oficinas de la firma en la ciudad y algunos lanzaron huevos, botellas, prendas de ropa ardiendo e incluso una de las vallas que separaban el edificio de los manifestantes.

La protesta transcurri¨® sin heridos al d¨ªa siguiente de la presentaci¨®n del expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE). En ¨¦l, la empresa alerta de que los costes de fabricaci¨®n de cada coche en Nissan aumentar¨¢n un 56% en los dos pr¨®ximos a?os en Barcelona si la estructura de la factor¨ªa no se reduce en consonancia a una ca¨ªda de la producci¨®n estimada en el 50%: de 187.711 unidades en 2007, a 92.386 en 2010.

El consejero delegado se reuni¨® con el Rey en su visita a Jap¨®n

Los despidos son una de las medidas del nuevo plan que la compa?¨ªa intenta impulsar desde hace dos a?os para reducir un 12% los costes globales en un plazo de tres a?os. Este programa incluye tambi¨¦n medidas para reducir el coste de materiales, log¨ªstica y I+D. Nissan ya logr¨® recortar un 31% sus costes globales en s¨®lo dos a?os, dentro del plan TOP 07 que se cerr¨® en 2006, un a?o antes de lo previsto. La multinacional ya no lo ve suficiente.

La compa?¨ªa se?ala que Nissan Barcelona es, junto a Volkswagen en Navarra, la de mayores costes laborales por persona, de 29.417 euros en junio de 2008; seguida de Ford Espa?a, con 26.350 euros; Seat, con 25.141; Renault, con 24.612, y General Motors, con 24.066. La tasa de absentismo ha pasado del 6,37% en abril de 2007 al 7,43% en agosto de 2008.

Nissan dice que con la actual plantilla no habr¨¢ nuevos modelos a partir de 2010, y sin ¨¦stos peligra la actividad fabril en Barcelona. El consejero delegado de Nissan, Hidetoshi Imazu, desayun¨® ayer en Tokio con el Rey y otros 15 directivos de las principales empresas japonesas presentes en Espa?a, a las que el monarca traslad¨® la voluntad del Gobierno de apoyarlas si mantienen o incrementan sus inversiones en Espa?a. Imazu se?al¨® que Nissan atraviesa por una "situaci¨®n dif¨ªcil por la ca¨ªda de las ventas y el nivel actual de facturaci¨®n", pero se mostr¨® interesado en desarrollar con Espa?a el coche el¨¦ctrico, pero sin concretar d¨®nde, informa Georgina Higueras.