"Un negocio con contactos pol¨ªticos"

"El de las empresas de indonesios es un negocio en manos de gente con contactos pol¨ªticos", denuncia Aboi, "que fue permitido por el PP y ahora por el PSOE, porque faltaba mano de obra y los armadores no quer¨ªan contratar a los gallegos con las condiciones que exig¨ªan". La CIG asegura que ha habido "amenazas a empresarios" porque "contrataron a indonesios sin contar con los intermediarios y les pagaban lo mismo que a los gallegos".

Las reglas, en el mar, han cambiado y a los gallegos les va a costar volver a hacerse un hueco. "Cuando un pa¨ªs evoluciona, la gente, lo primero que deja es el mar", comenta el patr¨®n mayor de Burela. "Aqu¨ª, muchos gallegos se fueron para la construcci¨®n, y no eran precisamente los peores trabajadores quienes eligieron ese camino. Pero ahora, con la crisis, se est¨¢n quedando en paro y van a querer regresar". "Cada vez hay m¨¢s gente que se dedica a traer indonesios", sigue Basilio Otero. "Hace poco me encontr¨¦ a un amigo delante del D¨ªa llenando el maletero de paquetes de arroz. Resulta que tambi¨¦n hab¨ªa montado una empresa de ¨¦stas".

Los indonesios est¨¢n ya en todos los puertos. En Vigo, seg¨²n la CIG, es donde m¨¢s abundan y donde se detectan las mayores aberraciones. Dentro de los barcos, los inmigrantes no ascienden, y con los a?os esto perjudicar¨¢ a la pesca gallega. "En cuanto nos jubilemos los patrones gallegos que estamos ahora, quedaremos sin patrones", augura Otero. "El nuevo sistema que impuso el Gobierno para titularse complica las cosas, y los pocos que ahora sacan el t¨ªtulo se enrolan en Salvamento Mar¨ªtimo, donde se vive mucho mejor".