Otra estupidez de Ferrari

Se le acaba el cr¨¦dito a Stefano Domenicali, el jefe supremo de Ferrari en la F-1, que esta temporada sale de una y se mete en otra. En estos momentos, la scuderia es la compa?¨ªa que m¨¢s invierte en sus monoplazas, pero el dineral que se inyecta desde Maranello no tiene ning¨²n efecto en los resultados de Kimi Raikkonen y Felipe Massa. Tras igualar el peor inicio de su historia, Ferrari ocupa el ¨²ltimo puesto en la clasificaci¨®n de constructores. En la de pilotos, Raikkonen es el 12? y Massa el 15?.

Dejando a un lado las evidentes carencias mec¨¢nicas del F60 respecto a los Brawn, los Toyota y los Red Bull, el Mundial que est¨¢n llevando a cabo los b¨®lidos de il cavallino rampante se recordar¨¢ por los garrafales errores estrat¨¦gicos que ha cometido el equipo de Domenicali tanto en las sesiones de clasificaci¨®n como durante las carreras.

En la primera cita del a?o, en Australia, un desliz en la elecci¨®n de los neum¨¢ticos para el coche de Raikkonen acab¨® con el abandono del finland¨¦s. En la siguiente prueba, en Malaisia, fue Massa el que se vio penalizado en la sesi¨®n de ensayos definitiva. En aquella ocasi¨®n, el equipo consider¨® que el tiempo que hab¨ªa conseguido el brasile?o le bastaba para superar el primer corte, pero los dem¨¢s se espabilaron y se qued¨® fuera. Aunque parezca mentira, este mismo patinazo se repiti¨® ayer en Montmel¨® con Raikkonen, que hoy arrancar¨¢ desde la 16? posici¨®n.

La toma de decisiones equivocadas ya llev¨® a Domenicali a adoptar medidas dr¨¢sticas. El italiano defenestr¨® a Luca Baldiserri, el director deportivo de la marca, y lo mand¨® de vuelta a Maranello. En su lugar coloc¨® a Chris Dyer, que hasta entonces ejerc¨ªa de ingeniero de pista de Raikkonen. El problema es que, por lo que se ha visto hasta ahora, no parece que el cambio de fichas vaya a solucionar muchas cosas.

"Hemos cometido un error estrat¨¦gico est¨²pido", se lament¨® Raikkonen. "No he conseguido un registro demasiado bueno, pero pens¨¢bamos que ser¨ªa suficiente para pasar a la segunda tanda y por eso me he quedado en el box", indic¨® el campe¨®n de 2007, que delante de las c¨¢maras de televisi¨®n insinu¨® que la decisi¨®n hab¨ªa sido suya y que despu¨¦s, en la conferencia de prensa que dio, jug¨® al despiste. "Es in¨²til decir si la culpa es m¨ªa o del equipo porque ya no podemos hacer nada al respecto. Yo no ten¨ªa claro hacer otra tentativa porque quer¨ªa tener un juego nuevo de neum¨¢ticos blandos para la Q3, pero en ese aspecto el equipo s¨ª estudiaba la posibilidad de hacerla", reconoci¨® el n¨®rdico.

Un poco m¨¢s satisfecho se mostr¨® Massa, que saldr¨¢ desde la segunda fila. "Se ha demostrado que el coche es mucho m¨¢s competitivo", se congratul¨® el brasile?o, que espera poder sacar partido del KERS que incorpora el Ferrari en el momento de la salida.

A pesar de estar "encantado por volver a estar entre los m¨¢s r¨¢pidos", Massa se quiso acordar de Raikkonen: "?Qu¨¦ puedo decir yo? Pues que estas cosas no tienen que repetirse". A pesar de los ruegos de sus pilotos y si se atiende a c¨®mo est¨¢n las cosas en Ferrari, nadie pondr¨ªa la mano en el fuego por ello.