1.500 marroqu¨ªes se quedan sin vuelo por la fuga del due?o de una aerol¨ªnea
Rifjet conectaba Nador con Barcelona, Girona y Palma de Mallorca
A El Morabiti el Houcein se le acumula la faena. Una veintena de personas hacen guardia ante de la oficina de la compa?¨ªa Rifjet, que dirige en Salt (Giron¨¨s). La empresa opera vuelos a Nador desde Barcelona, Palma de Mallorca y Girona. Pero desde el 27 de junio no ha salido un solo avi¨®n, a pesar de tener los billetes vendidos. La versi¨®n de El Morabiti es que el due?o de Rifjet, Hakim Moullal, se ha fugado a Alemania y ha dejado entre 30 y 40 vuelos con asientos vendidos sin posibilidad de operarlos y una deuda de m¨¢s de 100.000 euros. Unos 1.500 pasajeros, la mayor¨ªa marroqu¨ªes, se han quedado en tierra, calcula El Morabiti. Muchos van cada d¨ªa a su oficina para reclamarle el dinero y ¨¦l dice que no tiene con qu¨¦ pagar. Los Mossos d'Esquadra han abierto una investigaci¨®n.
La burbuja explot¨® el 27 de junio, cuando 300 personas en los aeropuertos de Barcelona, Girona y Palma de Mallorca se encontraron con su vuelo a Marruecos cancelado. El due?o de Rifjet se hab¨ªa marchado sin pagar los aviones charter que ten¨ªan que volar a Nador, seg¨²n consta en la denuncia que El Morabiti puso ante la polic¨ªa auton¨®mica ese mismo d¨ªa. Desde entonces, ning¨²n otro vuelo de Rifjet ha salido y otros muchos pasajeros se han quedado con el billete pagado y sin poder salir.
Es el caso de la familia de Mohamed. "?El dinero lo he dejado aqu¨ª! ?D¨®nde est¨¢?", grita exasperado en los bajos que hacen las veces de oficina de la compa?¨ªa en Salt. Hace unas semanas, Mohammed compr¨® a El Morabiti tres billetes de Nador a Girona para su mujer y sus dos hijos, que se mudan definitivamente con ¨¦l a Espa?a. El s¨¢bado 4 de julio fue al aeropuerto de Girona a recogerlos. Pero el vuelo no exist¨ªa. "Al final tuvieron que venir en barco hasta Almer¨ªa y yo fui all¨ª a recogerles en coche", explica. Pag¨® 630 euros por los tres pasajes, en met¨¢lico, "pero al final el viaje me ha salido por m¨¢s de 1.000", se lamenta, y le reclama el dinero a Morabiti.
"Pero yo no tengo con qu¨¦ pagar", insiste el directivo, que asegura que ¨¦l s¨®lo es un empleado de Rifjet. La compa?¨ªa, con sede en M¨¢laga, trabaja en Espa?a desde marzo y ha operado unos 20 vuelos Barcelona-Nador sin problemas. En abril, con el fichaje de El Morabiti, abrieron la sede en Salt y ampliaron la oferta, a?adiendo los destinos de Girona y Palma de Mallorca. Ten¨ªan que empezar el 27 de junio. "Pero Hakim Malloul se fug¨® con el dinero", asegura El Morabiti.
Lo habitual era que 48 horas antes de cada viaje Hakim abonara los 56.000 euros que costaba alquilar un avi¨®n. Pero nadie pag¨® esa cantidad para el vuelo del 27 de junio. En su lugar, El Morabiti recibi¨® una carta de Hakim desde Alemania. "Me dec¨ªa que estaba en bancarrota y que se desentend¨ªa de la empresa", asegura. Este peri¨®dico ha tratado de ponerse en contacto, sin ¨¦xito, con el due?o de Rifjet.
Desde las doce de la ma?ana del lunes hasta ayer las 15.30 horas dos mossos d'esquadra estuvieron interrogando a El Morabiti en la sede de la compa?¨ªa. "Son much¨ªsimos afectados, todav¨ªa no hemos tenido tiempo de contarlos", dijo uno de ellos. La Agencia Catalana de Consumo ha tomado cartas en el asunto. Un inspector interrog¨® a El Morabiti en las dependencias de Rifjet. "Estamos buscando la mejor manera para que los usuarios puedan recibir su dinero", asegur¨®.El director general de Consumo del Gobierno balear, Diego Gonz¨¢lez, afirma que han recibido 30 reclamaciones respecto a vuelos no existentes a Nador. "Son personas en situaci¨®n de desplazados, en situaci¨®n muy vulnerable", dijo. El Consell ha puesto en marcha una investigaci¨®n de los servicios de Consumo, que analizar¨¢n si ha habido incumplimiento de contrato por parte de la empresa o se trata de una estafa. En tal caso ser¨¢ el departamento de delitos econ¨®micos del Cuerpo Nacional de Polic¨ªa el que asuma el caso.
Un empleado de AENA del aeropuerto de Girona asegura que la compa?¨ªa ten¨ªa permiso para operar vuelos a Nador durante la campa?a de verano (del 17 de julio al 23 de octubre), aunque a?ade que el organismo p¨²blico no tiene constancia de las operaciones.
Ninguna de las personas reunidas ayer delante de las oficinas de Rifjet en Salt pudo ense?ar factura alguna del billete. Su ¨²nica prueba era un papel, con el logo de Rifjet, en el que se especifica la fecha de salida y de vuelta. Los billetes se han vendido en la oficina de Rifjet en Nador, en su sede en Salt y a trav¨¦s de Internet (www.rifjet.com, que ya no funciona) o de agencias de viajes.
"No sabemos qui¨¦n nos va a devolver el dinero", lament¨® Mustaf¨¢ Boubes. La estampida de Hakim les ha fastidiado las vacaciones de verano a su padre, a su madre y a su hija. Les esperaban dos meses en Nador. La ida la ten¨ªan el 27 de junio; la vuelta, el 26 de agosto. En total, 650 euros. "Mi padre est¨¢ muy mayor ya, no puede viajar en coche o en autob¨²s, as¨ª que a ¨¦l al final le he tenido que comprar un billete de avi¨®n desde Barcelona", se quejaba el hombre delante de la oficina de Salt. Ayer aguant¨® estoicamente las tres horas de interrogatorios de los Mossos con El Morabiti. Pero de poco sirvi¨®, se fue de vac¨ªo, como todos los presentes. Los agentes de la polic¨ªa auton¨®mica tuvieron que intervenir para evitar que las cosas fueran a m¨¢s.
A pesar de todo, El Morabiti piensa seguir abriendo las puertas de Rifjet y hablando con la gente, aunque dice que no puede hacer nada. "Es una pena", dice. Est¨¢ seguro de que el negocio hubiera salido delante de no ser por la mala cabeza del due?o. Hakim Malloul compr¨® la empresa Rifjet a Carlos Barb¨®n en noviembre del a?o pasado. "Ofrezco sociedades inactivas para personas que necesitan una empresa urgentemente", explic¨® ayer Barb¨®n. Luego, cuando Hakim puso en marcha la compa?¨ªa, Barb¨®n ejerci¨® de contable. Coincide con El Morabiti en que la compa?¨ªa ten¨ªa buenas perspectivas de futuro, "pero las cosas empezaron a ir bien, a Hakim se le subi¨® a la cabeza y al final se fue todo al traste", resumi¨®.
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