Vueling aterriza el 9 de septiembre en la T-1 y saca pecho ante Spanair

Vueling se mudar¨¢ junto a Iberia y las socias de la alianza OneWorld a la nueva Terminal 1 de El Prat el pr¨®ximo 9 de septiembre, pese a que la aerol¨ªnea barcelonesa pugnaba por trasladarse este verano, tal como ha hecho Spanair, junto con Star Alliance. "Nos hubiese gustado estar desde el principio, y est¨¢bamos preparados, pero AENA no lo consider¨® oportuno", lament¨® ayer el presidente de Vueling, Josep Piqu¨¦, tras celebrar el primer consejo de administraci¨®n de la compa?¨ªa en su nueva etapa fusionada con Clickair.

La compra por parte de inversores catalanes y el hecho de estrenar la T-1 han brindado una gran notoriedad de Spanair en los ¨²ltimos meses. Pero a la pregunta de cu¨¢l va a ser la aerol¨ªnea de referencia de Barcelona, Piqu¨¦ fue rotundo: "Ya lo es Vueling, con el doble de tama?o que la segunda". Entre enero y junio, Vueling y Clickair movieron a 3,24 millones de pasajeros en el aeropuerto de El Prat, mientras que Spanair transport¨® a 1,67 millones en Barcelona. "Entiendo que Spanair debe transmitir sus mensajes, pero algunos pueden ser ef¨ªmeros", apunt¨® m¨¢s tarde.

Piqu¨¦ asegur¨® que el ajuste de la aerol¨ªnea ya se ha llevado a cabo antes de la fusi¨®n y que, por tanto, no se prev¨¦n de momento nuevos recortes por la ca¨ªda de la demanda: del 17% en Espa?a y del 13% en Europa este a?o, seg¨²n sus c¨¢lculos.

Para afrontar la crisis, Vueling cuenta con Iberia como socio de referencia, que se ha hecho con el 45,8% de Vueling sin lanzar una oferta p¨²blica de adquisici¨®n (OPA) alegando su condici¨®n de socio industrial sin papel de control en la gesti¨®n de la compa?¨ªa. Por ello, el consejo de Vueling cre¨® ayer una nueva Comisi¨®n de Operaciones Vinculadas, en la que no tendr¨¢n presencia representantes de Iberia, que ser¨¢ determinante en "aquellas decisiones en las que pueda haber una colisi¨®n de intereses entre Iberia y Vueling", seg¨²n explic¨® Piqu¨¦.

La comisi¨®n estar¨¢ formada por consejeros independientes y designados por otros accionistas. En el capital de Vueling participa como segundo accionista Inversiones Hemisferio (Lara) con el 14% de las acciones.