Fomento y la Comunidad no hacen todos sus deberes

Ya est¨¢ dicho. El atasco no se soluciona con m¨¢s carreteras. Hay que hacerlo al rev¨¦s. Sacar al coche del tr¨¢fico, disuadir al conductor para que lo deje en casa o, al menos, a las afueras de Madrid. Para quitar espacio al veh¨ªculo, para que el coche no entre en la ciudad, hace falta una red amplia de transporte p¨²blico, que Madrid ya tiene, complementada con dos tipos de infraestructuras que a¨²n no est¨¢n en marcha. Las dos administraciones que tienen que impulsarlas (el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid) no han hecho bien sus deberes. A¨²n no est¨¢n operativos los carriles bus-VAO ni la red de aparcamientos disuasorios difuminados por el extrarradio.

En la carretera de A Coru?a (A-6) funciona el ¨²nico gran carril de entrada a la ciudad desde hace 15 a?os. S¨®lo para autobuses p¨²blicos y veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n. Absorbe entre el 15% y 20% del tr¨¢fico, seg¨²n estimaciones de la DGT, y a la mitad de las personas que viajan por esa v¨ªa, ya que los coches llevan por obligaci¨®n m¨¢s pasajeros. Se han previsto otros iguales en todas las entradas a Madrid. Los proyectos est¨¢n redactados -los m¨¢s avanzados son los de la A-2 y la A-42, seg¨²n Fomento-, pero no cerrados, pese a que se anunciaron ya hace cinco a?os, en 2005, cuando a¨²n no era titular el actual ministro, Jos¨¦ Blanco (PSOE).

Tampoco hay un avance claro en la segunda infraestructura necesaria, los aparcamientos disuasorios. Esta vez la competencia es de la Consejer¨ªa de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, con el consejero Jos¨¦ Ignacio Echeverr¨ªa al frente. Y son una promesa electoral. El Partido Popular se comprometi¨® a construir 50 aparcamientos disuasorios en esta legislatura, que acaba el a?o que viene, de los que s¨®lo se han puesto en marcha tres. Uno en Colmenar Viejo, junto a la estaci¨®n de Cercan¨ªas. Otro junto a la estaci¨®n de Metro de Rivas Futura y el tercero, el m¨¢s reciente, en la Ciudad Universitaria de la Universidad Complutense, que abri¨® despu¨¦s de llevar 15 a?os construido. Suman 3.813 plazas disuasorias, un 17% m¨¢s de las existentes en 2007 alcanzando las 21.538 plazas, seg¨²n datos facilitados por la consejer¨ªa.