Mirar a los dem¨¢s

Todo territorio tiene sus particularidades. Entre otros muchos factores, la posici¨®n geogr¨¢fica, la densidad poblacional, su clima, o su tama?o generan oportunidades y plantean desaf¨ªos para las estrategias de desarrollo socioecon¨®mico. Adem¨¢s, es evidente que la historia importa y que los "accidentes" y casualidades pueden ser determinantes. Algunos ejemplos: dif¨ªcilmente Galicia contar¨ªa con su actual cl¨²ster de la automoci¨®n si hace cincuenta a?os Citro?n hubiese optado por ubicarse en Bilbao; si Amancio Ortega llega a ser andaluz, Inditex no tendr¨ªa su sede en Arteixo; nuestro protagonismo en el sector de las conservas de pescados no se explicar¨ªa sin la llegada de empresarios for¨¢neos que vieron una oportunidad en nuestras r¨ªas. Pero al lado de esos factores idiosincr¨¢sicos, existen otros identificables en la mayor¨ªa de los procesos de desarrollo exitoso. Por eso es tan importante observar y analizar lo que se hace en otros sitios e imitar en lo posible.

La rentabilidad social de las nuevas conexiones por tren crece cuando se incorporan mercanc¨ªas

?En qu¨¦ cosas deber¨ªamos fijarnos? En lo que sigue me centrar¨¦ en dos de ellos, escogidos por su relevancia y actualidad. En primer lugar, el tren como pieza b¨¢sica de la cadena log¨ªstica. Llama poderosamente la atenci¨®n nuestro aparente desprecio por el tr¨¢fico de mercanc¨ªas. Si uno se fija en los proyectos para comunidades aut¨®nomas fronterizas como Catalu?a y Pa¨ªs Vasco, la nueva plataforma ferroviaria Bilbao-Zaragoza-Valencia o las noticias que nos llegan sobre el avance de la l¨ªnea Lisboa-Madrid, se encuentra con que la apuesta es el doble uso pasajeros-mercanc¨ªas. Que todos los polos econ¨®micos citados son conscientes de las oportunidades que proporciona el tren de altas prestaciones para la log¨ªstica de las empresas y el potencial de puertos mar¨ªtimos y secos. Originalmente, en el PEIT esa era la l¨®gica tambi¨¦n para Galicia. Salvo la conexi¨®n Santiago-Ourense-Madrid, el resto, incluyendo la extensi¨®n hacia Portugal, se proyect¨® para uso mixto. Pero luego empezaron los cambios. Primero, el tramo Ourense-Vigo, ahora la conexi¨®n Vigo-Porto. Incluso en el proyecto para el ¨¢rea urbana de Ourense, parece hallarse impl¨ªcita un dise?o de largo plazo en el que las mercanc¨ªas discurren por la plataforma vieja. El asunto chirr¨ªa. Porque Galicia tiene un enorme potencial como plataforma log¨ªstica y porque los estudios disponibles demuestran que la rentabilidad social de las nuevas conexiones se incrementa notablemente cuando se incorporan las mercanc¨ªas: ¨¦sta era la conclusi¨®n principal del estudio que hace tres a?os se nos encarg¨® a un grupo de trabajo de las universidades de Vigo, Minho y Porto, nunca divulgado por la parte gallega. Quiz¨¢ estemos a¨²n a tiempo de reconducir la situaci¨®n.

En segundo lugar, aparecen las entidades financieras de base regional y, en particular, las cajas de ahorro. Los estudios disponibles demuestran el efecto positivo de las cajas sobre el desarrollo del tejido empresarial y el crecimiento regional. Afortunadamente, en este caso hemos sido capaces de definir una postura clara y ampliamente compartida sobre la importancia de mantener ancladas en el territorio las dos cajas gallegas y la necesidad de que todos los movimientos que se hagan en este campo tengan presente un horizonte en el que van a quedar menos de diez cajas en toda Espa?a. Galicia debe ser la referencia territorial fundamental de una de ellas. Desde esta perspectiva, promover una fusi¨®n entre Caixanova y Caixa Galicia parece inteligente; si bien es cierto que toda fusi¨®n es compleja y que la aparici¨®n de sinergias no est¨¢ garantizada. En un informe elaborado recientemente para una caja de ahorros del sur de Espa?a, mostr¨¢bamos que s¨®lo los ratios de solvencia parecen mejorar claramente tras una fusi¨®n. El resto (eficiencia, productividad...) depende de factores como el protocolo de fusi¨®n que se apruebe o la capacidad de integrar culturas empresariales distintas. Por eso, es muy importante dise?ar bien ese protocolo, aprovech¨¢ndose del conocimiento generado por las experiencias de fusi¨®n pasadas; y tambi¨¦n lo es ubicar servicios centrales, fundaci¨®n y corporaci¨®n financiera en distintas ciudades, para visualizar claramente que es una apuesta gallega y no local. Por supuesto, tambi¨¦n es muy importante acertar en la reforma de la ley de cajas. A ello me referir¨¦ en un pr¨®ximo art¨ªculo.